Espoir n Le projet du port commercial de Cherchell, dont les travaux seront lancés à la fin 2016, dans la région d'El Hamdania, à l'est de Tipasa, sera d'un important appui pour l'économie nationale et le tourisme local. «Ce projet stratégique constituera un important appui, tant pour l'économie nationale et le commerce mondial, que pour le tourisme dans la wilaya», a en effet soutenu hier le wali Abdelkader kadi au Conseil exécutif de la wilaya. Une fois ce port opérationnel, la wilaya de Tipasa aura à accueillir un grand nombre d'hommes d'affaires, un «fait qui va certainement insuffler sa dynamique économique et commercial, tout en boostant encore plus l'activité touristique, en son sein», a ajouté le wali, soulignant «l'intérêt grandissant des investisseurs pour le secteur touristique local». Durant ce conseil consacré à l'adoption du plan de la zone d'expansion touristique (ZET) de Tipasa, sur l'axe Matares-Chenoua, le wali a indiqué l'éloignement de cette ZET de ce port futur, dont le projet sera maintenu». «La première tranche de ce projet (port) sera réceptionnée en 2021, alors que son parachèvement total est prévu pour 2024», a-t-il affirmé. A noter que le plan de la zone d'expansion touristique (ZET) a été adopté, suite à un grand retard du à l'aplanissement du dossier de son assiette foncière, pourtant dégagée depuis 2016, avant la prise en charge du dossier par le wali. M. Kadi a ajouté que les études techniques inhérentes au projet du port de Cherchell ont été entamées par la société de droit algérien composée du Groupe public des services portuaires et de deux (2) compagnies chinoises, suite à la signature, le 17 janvier dernier, d'un protocole d'accord portant sur la réalisation du projet d'un port commercial. Pour sa part l'APC de Cherchell a lancé une opération de recensement approximatif des habitants résidant sur le site du projet, car l'assiette n'est pas encore délimitée, et ce dans une perspective de se tenir prête pour la prise en charge des dossiers d'indemnisation des citoyens, qui seront concernés par une expropriation dans l'intérêt public. Durant sa visite, la semaine dernière à Tipasa, le ministre des Transports, Boudjemaà Talai, avait assuré que ce projet, affecté d'une enveloppe de plus de trois milliards de dollars, devrait contribuer à l'atténuation de la charge sur le port d'Alger, soulignant que la sélection de la région de Hamdania, à l'est de la ville de Cherchell, pour son implantation, a été dictée par de nombreuses considérations, dont la profondeur des eaux permettant une facilité de mouvement pour les navires transportant des containers. Cette structure portuaire comptera 23 terminaux, d'une capacité de traitement de près de six millions de containers/an, avec 25 millions de tonnes de marchandises, l'habilitant, à devenir un véritable pôle de développement économique, après son raccordement programmé aux réseaux ferroviaire et des autoroutes, a expliqué le wali. Une fois opérationnel, le port de Cherchell, considéré parmi les plus importants projets de l'exercice 2016, permettra de relier Alger au sud-est asiatique, l'Amérique du nord, l'Amérique du sud et les pays africains, est-il, par ailleurs, escompté.
