Outre le fait que certaines marques européennes fabriquées en Asie ne répondent pas aux normes, le président de l'Association des concessionnaires déplore que l'Algérie soit le seul pays du Maghreb qui n'oblige pas les importateurs à ramener des véhicules avec airbag. Il appelle, par ailleurs, à l'instauration d'un contrôle technique des véhicules neufs. Rappelant la nécessité pour le marché des voitures de répondre aux normes de sécurité des véhicules et des assurances que doit fournir le concessionnaire aux clients, Mohamed Bairi a révélé le vaste trafic des véhicules dont 15 000 ont été importés avec de faux documents. En outre, il a déploré que «certains garagistes vendent des pièces de rechange contrefaites» sachant que le concessionnaire est dans l'obligation de fournir des pièces d'origine. Mohamed Bairi a, d'ailleurs, dénoncé que «certaines marques européennes fabriquées en Asie ne répondent pas aux normes» en relevant que «l'Algérie est le seul pays du Maghreb qui n'oblige pas les importateurs à ramener des véhicules avec airbag». Il est donc impératif «de professionnaliser le marché à travers le contrôle technique des voitures neuves». Le président de l'Association des concessionnaires explique que dorénavant «lorsque le client se présente à un revendeur, il doit avoir un bon de commande et la disponibilité de la pièce de rechange», explique-t-il. «Il ne suffit pas de vendre mais il faut accompagner le client avec le maximum d'assurances et de garanties». «On ne peut qu'adhérer à cette démarche du fait qu'il y a obligation de la réglementation de l'homologation (contrôle de la fiabilité technique).» En effet, les autorités qui ont décidé d'être plus vigilantes sur l'importation du neuf obligent les concessionnaires «à déposer une fiche technique des échantillons aux services des mines pour le contrôle technique par rapport à la réglementation en vigueur». Dans le même ordre d'idées, le projet de réguler l'activité des concessionnaires fait l'unanimité des professionnels du secteur qui revendiquent dans une plate-forme «des actions de sensibilisation en faveur de l'automobiliste en lui expliquant au maximum les normes techniques du véhicule et le danger de la contrefaçon des pièces de rechange». S'agissant du marché des véhicules neufs, le président de l'association constate «qu'il est en stagnation dans la mesure où en 2006, il y a eu 152 000 voitures importées contre 185 000 en 2005». La valeur globale de ces importations est de l'ordre de 1,3 milliard de dollars. Le marché de l'occasion en diminution l Selon le président de l'Association des concessionnaires, «le marché de l'occasion va se créer de lui-même à la suite de l'arrêt de l'interdiction des véhicules de moins de trois ans». Un marché qui est en diminution, par rapport aux années précédentes. Mais, les concessionnaires préparent d'ores et déjà un projet pour la reprise de ce marché qui va être soumis aux autorités concernées et aux banques.
