Mobilis rend hommage à d'anciennes gloires de la JSK    Qualifis-Mondial 2026 (Gr:G-5e-6e j): le gardien de but Oussama Benbot remplace Mandrea    63e anniversaire de la Fête de la Victoire : l'APN organise une Journée d'étude mardi    Justice: possibilité d'obtenir le certificat de nationalité sur simple présentation de la CIN ou du passeport biométrique    Alger: lancement jeudi prochain de 14e édition du Festival culturel national de la chanson chaâbie    L'amélioration de l'attractivité des structures destinées aux jeunes au cœur de la stratégie du secteur    La superficie totale des périmètres irrigués à travers le pays sera portée à 3 millions d'hectares    Ramadhan: "abondance" des produits alimentaires    Hadj 2025: début de la réservation des billets via le portail "Bawabet El Hadj Dz" et l'application "Rakb Alhajij"    Magramane reçoit le Chargé d'Affaires de l'Ambassade de France en Algérie    Le président du HCI met en avant le rôle des institutions religieuses dans la protection de l'identité de la nation    Des associations latino-américaines condamnent "fermement" l'expulsion de juristes espagnols du Sahara occidental par les autorités d'occupation marocaines    Le temps de déposer les armes près de Koursk presse pour Kiev    L'Italie ne participera pas à une mission militaire    L'Algérie engagée à autonomiser les femmes et à promouvoir leurs droits politiques et sociaux    Changer la vie des artisanes rwandaises    Mustapha Berraf réélu par acclamation à la tête l'instance africaine    Portugal : Ruben Dias signe son retour, Ronaldo toujours présent    Kimmich prolonge jusqu'en 2029    Un apport de plus de 6 millions m3 d'eau pour le barrage de Kramis    Le système de management d'AT obtient la certification «ISO 9001 version 2015»    Ooredoo et ''Ness El Khir'' organisent une opération de distribution de repas aux jeûneurs    Les promesses du wali    Un trafiquant interpellé avec près de 2,5 kg de drogue    Quatre terroristes se rendent aux autorités militaires à Bordj Badji Mokhtar    Le terroriste Al-Joulani adoubé par la France commet un génocide contre la communauté alaouite    Aït Menguellet en concert à l'Opéra d'Alger    La mosquée Abou Al-Mouhadjir Dinar en cours de restauration    Quand des intellectuels français honnêtes dénoncent    Palestine: des dizaines de colons sionistes prennent d'assaut l'esplanade d'Al-Aqsa    Guelma: lever de rideau sur le 9e festival culturel local de l'Inchad    Rekhroukh reçoit des députés de l'APN des wilayas d'El Ménéa et d'In Salah    Unicef: un million d'enfants luttent pour survivre à Ghaza    Ligue 1 Mobilis: un ''draw'' CRB-USMA qui arrange le MCA, Biskra lanterne rouge    Epreuves restreignant la dynamique associative en Algérie    « Renforcer l'unité nationale pour faire face aux défis et aux campagnes haineuses contre l'Algérie »        L'Algérie happée par le maelström malien    Un jour ou l'autre.    En Algérie, la Cour constitutionnelle double, sans convaincre, le nombre de votants à la présidentielle    Algérie : l'inquiétant fossé entre le régime et la population    Tunisie. Une élection sans opposition pour Kaïs Saïed    BOUSBAA بوصبع : VICTIME OU COUPABLE ?    Des casernes au parlement : Naviguer les difficiles chemins de la gouvernance civile en Algérie    Les larmes de Imane    Algérie assoiffée : Une nation riche en pétrole, perdue dans le désert de ses priorités    Prise de Position : Solidarité avec l'entraîneur Belmadi malgré l'échec    Suite à la rumeur faisant état de 5 décès pour manque d'oxygène: L'EHU dément et installe une cellule de crise    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



A la recherche de la formule magique
Publié dans Info Soir le 13 - 06 - 2007

A la recherche perpétuelle de nouveaux marchés et de nouvelles offres, l'Entmv est confrontée à la restriction du marché du transport maritime.
Interpellé sur l'éventualité d'assurer le transport entre les villes côtières, son DG explique : «nous avons tenté l'expérience, il y a de cela quelques années, mais les résultats ont été désastreux.» L'inadaptation de la formule avec les navires dont dispose l'entreprise, a occasionné des pertes. «Les grands bateaux ne sont pas adaptés pour ce genre de prestations. Ils ont des difficultés à manœuvrer dans des espaces restreints», et d'ajouter : «Un bateau coûte très cher à l'exploitation et nous n'avons pas réussi à trouver le lien économique par rapport au pouvoir d'achat.» ce qui veut dire qu'avec des mastodontes tels que les car-ferries dont dispose l'entreprise, le prix du billet pour aller d'une ville à l'autre ne peut être qu'excessif. Ajouter à cela une traversée à bord de ces navires avec une vitesse de 18 nœuds nécessiterait environ 18h pour faire Alger-Oran, alors que par route 4h suffisent . Ce qui serait profitable, d'après les explications de M. Halkoum, ce serait l'ouverture de concessions aux privés. «Avec des petits bateaux, la chose est envisageable.» «Les pays qui ont réussi ce genre de transport sont ceux qui font la traversée vers les îles ; autrement il est très complexe du point de vue économique et technique d'assurer ces prestations.»
Au sujet d'une liaison avec la Tunisie, quand on connaît l'engouement que suscite ce pays pour les touristes algériens, M. Halkoum fera remarquer que «la Tunisie n'est pas un voyage régulier. Les déplacements ne se font qu'en juillet et août. En outre, la Tunisie n'est pas rentable et il n'y a pas de marché en hiver. Nous préférons assurer le maximum de rentabilité en Europe».
Quant au Maroc, l'orateur reconnaît que c'est une destination attrayante, mais au vu de «certains problèmes» la ligne n'est pas exploitée.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.