L'armée sioniste lance de nouvelles frappes aériennes contre la banlieue sud de Beyrouth    Ghaza: 96 martyrs dans 6 massacres perpétrés par l'armée sioniste    Merad préside la cérémonie l'installation du nouveau wali d'Aïn Témouchent    Marche pro-palestinienne à Rio avant le sommet du G20    Les membres du Conseil de la Nation adoptent le texte de loi de Finances 2025    Rencontre à la Chambre des Lords sur le partenariat bilatéral    Les investisseurs appelés à contribuer à l'élargissement des structures touristiques dans la wilaya d'El Oued    La mise en place prochaine d'une société néocoloniale en France    Borrell entend proposer aux ministres des Affaires étrangères de l'UE de suspendre le dialogue avec l'entité sioniste    Les Verts reprennent le travail au CTN    Sonatrach : réception d'une nouvelle cargaison d'équipements pour la réalisation de stations de dessalement de l'eau de mer    Complexe de transformation et de production de fertilisants à Oued Keberit    Ligue 1 Mobilis (9e journée) : l'USMA rejoint le MCA en tête du classement, succès salutaires pour le NCM et l'ASO    Merad préside la cérémonie d'installation du nouveau wali de Mascara    Match Algérie-Libéria : mesures organisationnelles pour faciliter l'accès des supporteurs au Stade de Tizi Ouzou    Le CRAAG participe à l'exposition scientifique "ALGIERS ESA2024"    Le rôle de l'association des Ouléma dans la préservation de l'identité nationale durant la période coloniale mis en avant à Djanet    Loi de finances 2025: le Premier ministre saisit la Cour constitutionnelle sur la constitutionnalité de certains amendements    Belaribi inspecte l'avancement des travaux de réalisation du nouveau siège du ministère de l'Habitat, de l'Urbanisme et de la Ville    70e anniversaire du déclenchement de la Révolution : un parcours révolutionnaire jalonné d'étapes phares    Texte de loi de finances 2025 : promouvoir l'économie nationale et améliorer le cadre de vie du citoyen    AG élective de la Fédération algérienne des luttes associées : Hamza Doghdogh réélu à la tête de la FALA    Alger : 13 blessés suite au dérapage d'un bus de transport de personnel    SILA 2024: conférence à Alger sur l'écriture et la transmission de l'histoire    Inter-régions : Le RC Relizane règle ses dettes envers la LNFA    Saisie de plus de 2 quintaux de viande blanche avariée à Bendaoud    Plusieurs quartiers et cités privés d'eau depuis hier dans la commune d'El Matmar    Deux septuagénaires escroqués à Bir El Ater : un suspect arrêté et condamné    Le SC Nedroma vise le maintien    Le président de la République supervise la cérémonie de la 52e édition de la finale    L'Algérie appelle à une refonte du système international actuel de lutte contre le terrorisme    Les valeurs humaines et spirituelles de l'Emir Abdelkader mises en avant    Des professionnels de l'édition se penchent sur l'industrie du livre et l'économie culturelle    Un scénario macabre No pasarán !    Ami de la Révolution algérienne Villar Raphaël Luc n'est plus    Sortie de la 4e promotion d'agents de police    L'Algérie happée par le maelström malien    Un jour ou l'autre.    En Algérie, la Cour constitutionnelle double, sans convaincre, le nombre de votants à la présidentielle    Tunisie. Une élection sans opposition pour Kaïs Saïed    Algérie : l'inquiétant fossé entre le régime et la population    BOUSBAA بوصبع : VICTIME OU COUPABLE ?    Des casernes au parlement : Naviguer les difficiles chemins de la gouvernance civile en Algérie    Les larmes de Imane    Algérie assoiffée : Une nation riche en pétrole, perdue dans le désert de ses priorités    Prise de Position : Solidarité avec l'entraîneur Belmadi malgré l'échec    Suite à la rumeur faisant état de 5 décès pour manque d'oxygène: L'EHU dément et installe une cellule de crise    Pôle urbain Ahmed Zabana: Ouverture prochaine d'une classe pour enfants trisomiques    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Plus qu'une bouffée d'oxygène
Face à l'asphyxie de la circulation automobile à Alger
Publié dans La Tribune le 03 - 03 - 2009


De nos jours, se rendre à la capitale n'est assurément guère un plaisir. Outre la pollution qui y a pris des proportions alarmantes, l'automobiliste devra prendre son mal en patience en raison des nombreux bouchons auxquels il devra face. Là où vous vous rendez, c'est le calvaire. D'interminables files d'automobiles attendent que le signal leur soit donné pour avancer. Parfois, pour ne pas dire souvent, il n'est pas rare d'assister à des scènes de violence verbale, voire physique, tellement les nerfs sont à fleur de peau, particulièrement pendant les heures de pointe où les encombrements atteignent leur apogée (à ces heures, on estime que le centre-ville est submergé par quelque 30 000 véhicules !). Cette situation, en plus de ce qu'elle représente comme pertes économiques (arrivées en retard, fatigue…) est à même de provoquer des maladies irréversibles chez les usagers de la route (stress, hypertension, cardiopathie…). En termes de statistiques, il y a lieu de savoir qu'Alger compte seulement 11 parkings et 5 000 places de stationnement sur voierie. Avouez que c'est largement insuffisant face à l'augmentation presque exponentielle du nombre de véhicules. De 2000 à 2008, un accroissement de 60% est enregistré, soit plus de 475 000 véhicules. Au mois de septembre de l'année écoulée, il a été dénombré 1 280 000 véhicules immatriculés à Alger. Parfois, il vous faut plus d'une heure pour trouver un stationnement. Ces incessants va-et-vient des automobilistes en quête d'endroit pour stationner influe inévitablement sur le trafic au niveau des différentes artères de la capitale. Une chose est sûre : Alger n'a pas été préparée à faire face à un flux aussi important de véhicules. En dépit de la réalisation d'une étude de 2004 à 2006 (par un bureau d'études canadien) visant à l'amélioration de la circulation dans l'agglomération d'Alger, force est de constater que la situation en matière de circulation automobile n'a pas changé d'un iota. Peut-être n'y a-t-il pas eu, par le passé, suffisamment de clairvoyance et d'esprit d'anticipation de la part des responsables du secteur des transports dans notre pays… En tout cas, le projet du métro d'Alger semble être venu à point nommé pour atténuer, un tant soit peu, cet épineux problème. «Une fois le métro opérationnel, je n'utiliserai plus ma voiture pour me rendre à mon lieu de travail. Désormais, je ne l'utiliserai que le week-end dans un cadre familial ou en cas d'urgence. Vous ne pouvez pas imaginer le temps que je perds quotidiennement, sans parler des risques d'accident et de vol auxquels je suis confronté… Je suis convaincu que l'entrée en fonction du métro se répercutera positivement sur la circulation à Alger», nous dira Djamel, un travailleur rencontré aux abords de la gare ferroviaire de Belouizdad. Comme Djamel, nombreux sont ceux qui sont convaincus que le métro est synonyme de délivrance ! Alors, si tel est le cas, vivement le métro !

Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.