De notre correspondante à Tlemcen Amira Bensabeur Tlemcen bénéficie, aujourd'hui, de liaisons internationales et nationales à partir de l'aéroport Messali Hadj, d'une capacité maximale de 1,5 million de passagers par an. L'aéroport a un équipement performant qui répond globalement aux besoins de déplacements d'une clientèle régionale. Jusqu'à une époque récente, c'est-à-dire la fin des années 1990, la région de Tlemcen était complètement paralysée sur tous les plans. Le wali, Nouri Abdelouhab, a promis de tout faire pour rendre à la wilaya de Tlemcen la place qui lui sied. Et pour ce faire, le responsable descendra sur le terrain et sera sur tous les chantiers. Parmi les projets initiés par le wali actuel, on note l'aéroport international Messali Hadj, qui a été complètement refait, et dont certains travaux sont en cours de finalisation. A cela, s'ajoute l'aéroport de Ghazaouet qui, à son tour, a été connu une mue pour le confort des voyageurs. La région de Tlemcen veut associer tous les partenaires au pilotage stratégique et à la gestion quotidienne du port et de l'aéroport : usagers, collectivités, exploitants (comme la chambre de commerce et d'industrie). Elle a créé de nouvelles instances pour partager la réflexion sur le développement (instance stratégique régionale) et la gestion quotidienne (instances locales) au niveau de ces infrastructures, air et mer. La bonne gestion du port de Ghazaouet et de l'aéroport Messali Hadj touche beaucoup la politique de transport régionale : elle constitue, en effet, une opportunité pour engager une réflexion globale sur les modes de transport, l'intermodalité et l'aménagement du territoire. Développer le transport maritime grâce à des infrastructures portuaires régionales modernes et accroître l'accessibilité de longue distance Ghazaouet-Almeria, ou par voie d'Air Algérie, Tlemcen-Paris ou une autre destination auront des vocations complémentaires. La région de Tlemcen planche sur la définition de stratégies distinctes, intégrées au schéma régional multimodal des déplacements et des transports. La stratégie portuaire doit permettre de développer l'activité du port, soit une stratégie aéroportuaire qui misera sur une complémentarité avec l'aéroport. Tout cela n'est que des plans pour moderniser les infrastructures et hisser le transport, responsable de la qualité des infrastructures portuaires et aéroportuaires, avec le programme lancé en vue de moderniser ces infrastructures de taille. Ce peut contribuer à renforcer leur rôle d'aménagement et de porte d'entrée au territoire. Les responsables de la wilaya de Tlemcen ont compris que le port et l'aéroport sont au service du développement durable de la région. Car, les activités portuaires occupent une place importante sur le littoral et jouent un rôle de premier ordre pour le développement économique de cette région qui souhaite inscrire le développement du port dans une relation constructive avec son environnement. Au niveau de ces deux infrastructures, et depuis le début de la saison estivale, les touristes sont accueillis dans de bonnes conditions, ce qui a poussé certains que l'Algérie s'est modernisée dans ce sens. Douaniers, policiers, et autre personnel, offrent toutes les facilités et surveillent le flux des touristes et des passagers. L'accueil et le confort sont de mise car les temps ont évolué à Tlemcen, qui se veut être une destination touristique à part. Le premier responsable de la wilaya a donné beaucoup pour «transfigurer» Tlemcen devenue une véritable mégapole touristique de premier rang. Tout simplement, on a évité de faire survivre un secteur moribond comme c'est le cas dans les pays en développement et les pays émergents, où le secteur des transports connaît des problèmes divers liés aussi bien à leur forte croissance démographique qu'à leurs modes de gestion et impact sur l'environnement. La dégradation de la qualité de l'air, les impacts sanitaires sur la population, les impacts sur le milieu, et les coûts économiques engendrés exigent que des réflexions à grande échelle soient engagées pour concilier transport et environnement. Parce qu'on a l'intime conviction que la réalisation des missions et le développement durable de l'aéroport et du port passent par une nécessaire intégration dans leur environnement écologique et social. On s'efforce, jour après jour, à établir plus de transparence, de clarté, de concertation. Les riverains de l'aéroport, les salariés qui œuvrent au bon fonctionnement de la plate-forme, ainsi que les passagers ou les associations sont avant tout des hommes et des femmes qui ont besoin d'écoute, de respect et de partage.
