Le président du MSP appelle à faire face aux défis auxquels le pays est confronté    Le Mouvement Ennahda souligne l'importance de consolider le front intérieur face aux défis    Ligue 2 amateur: l'ES Ben Aknoun à une victoire du bonheur, lutte acharnée pour le maintien    Meeting international: Loubna Benhadja s'impose sur 400m/haies aux USA    Evaluation des performances des urgences médicales: Saihi tient une réunion avec les cadres centraux    Journée Internationale sur la réanimation pédiatrique à Oran    Mois du patrimoine: un programme riche et varié dans les wilayas du Sud    Chaib et Ouadah participent à une rencontre sur l'état et les perspectives de l'investissement en Algérie    Hachichi visite des sites relevant d'ExxonMobil au Nouveau-Mexique    Agression sioniste: la famine est imminente à Ghaza après 45 jours de blocus total    UNRWA: le blocus sioniste actuel sur Ghaza "est le plus sévère" depuis le début de l'agression    Haltérophilie/Championnat d'Afrique: l'Algérie présente avec 9 athlètes à l'île Maurice    Signature d'un mémorandum d'entente entre "Sonelgaz" et "Elsewedy Electric": ouverture de nouvelles perspectives économiques entre l'Algérie et l'Egypte    40 poétesses à la 14e édition du Festival culturel national de poésie féminine    Rebiga s'enquiert de la qualité de prise en charge des Palestiniens accueillis au centre de repos de Hammam El Biban    Opéra d'Alger: ouverture du 14e Festival international de musique symphonique    Projet de loi sur les Wakfs : les députés saluent le projet et appellent à l'accélération de sa mise en œuvre    Première rencontre régionale des journalistes et professionnels des médias algériens : des ateliers axés sur la réalité de la presse et la pratique journalistique    L'Algérie prend acte    Sonatrach renforce sa coopération avec le groupe américain ''Oxy''    L'arbitre Ghorbal hors-jeu...    Malgré le déstockage d'énormes quantités, la pomme de terre reste chère    USMA – CRB en finale    Les frappes israéliennes continuent de tuer des civils    Le Quai d'Orsay et le lobby pro-israélien, principaux soutiens de Boualem Sansal    Un projet et vision de développement de l'art    Diverses activités culturelles au programme    Les conditions d'un produit intérieur brut de 400 milliards de dollars et d'une production de 200 milliards de m3 gazeux 2028/2030    Les dernières pluies sauvent les céréales    Plus de 3.600 véhicules volés en 2024 !    Un risque de dévaster les économies les plus vulnérables    «Je reviendrai plus fort et meilleur qu'avant»    Lorsque le stratagème de l'ALN l'emporte face à l'arsenal militaire colonial    Hamlaoui présente trois projets d'aide pour les femmes du mouvement associatif    La Fifa organise un séminaire à Alger    Khaled Ouennouf intègre le bureau exécutif    L'Algérie et la Somalie demandent la tenue d'une réunion d'urgence du Conseil de sécurité    30 martyrs dans une série de frappes à Shuja'iyya    La Coquette se refait une beauté    Un rempart nommé ANP    Lancement imminent d'une plate-forme antifraude    Les grandes ambitions de Sonelgaz    La force et la détermination de l'armée    Tebboune présente ses condoléances    Lutte acharnée contre les narcotrafiquants    Cheikh Aheddad ou l'insurrection jusqu'à la mort    Un historique qui avait l'Algérie au cœur    Création «prochaine» de délégations de wilayas de la société civile    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



A quand la livraison de la trémie ?
Boufarik
Publié dans La Tribune le 04 - 11 - 2009

à Boufarik, depuis quelque temps, une question ne cesse de tarauder les esprits, constituant, en plus du prochain match que notre équipe nationale
est appelée à jouer en terre égyptienne, le sujet qui revient le plus dans les discussions. Il s'agit de la fin des travaux de la trémie située à la sortie nord de la ville sur la route reliant Boufarik à Soumaa. Selon les informations, la construction de cette trémie est devenue une nécessité eu égard au nombre élevé d'accidents enregistrés sur ce tronçon. Depuis le début des travaux, il y a deux ans, la route reliant Boufarik à Soumaa a été interdite aux automobilistes au niveau de la gare ferroviaire. Pour rallier la ville des Oranges, ils doivent faire un grand détour, passant soit par l'autoroute, soit par des routes étroites et accidentées. Pour les piétons, ce n'est pas mieux. Obligés de traverser les rails (la passerelle n'est construite qu'à moitié), ils s'exposent à un danger certain. En effet, en voulant rejoindre le collège et le lycée situés dans les parages, les risques sont des plus grands. A proximité de la gare ferroviaire de Boufarik, des fourgons privés attendent les nombreux travailleurs et étudiants qui descendent du train. Ces derniers se rendent soit vers l'université de Soumaa, soit vers les fermes se trouvant sur le tronçon Boufarik-Soumaa. «Cela fera bientôt trois hivers que l'on patauge dans la boue. En tentant de rattraper le train, de nombreuses personnes, notamment les plus vieilles, glissent. Il est temps que cette trémie soit achevée car cette situation commence à se faire pesante», nous dira un enseignant. Toujours dans le domaine du transport, si plusieurs lignes traversant les communes de la wilaya de Blida semblent être desservies à profusion en matière de bus (surtout que, souvent, le transport privé vient à la rescousse pour atténuer un tant soit peu l'ampleur du problème), il n'en demeure pas moins que certaines lignes le sont moins, ce qui pénalise le citoyen, surtout celui qui se déplace en famille. C'est le cas de la commune
de Benkhellil, à environ 7 km de la ville des Oranges. Les habitants de cette commune située au milieu des vergers éprouvent les pires difficultés pour se déplacer. «J'arrive souvent en retard à mon lieu de travail à cause du manque de moyens de transport», nous dira un quadragénaire travaillant à Oued El Alleug, à une dizaine de kilomètres. Un autre usager relèvera l'«âge avancé» de l'écrasante majorité des bus et des fourgons. «Il est fréquent que ces engins tombent en panne. Certains roulent la nuit sans éclairage, ce qui expose les passagers à un danger certain. Il est temps que la direction des transports de la wilaya de Blida sévisse afin de mettre le holà à une situation qui n'aura que trop duré», tiendra à souligner un citoyen.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.