L'attente de voir le projet du tramway d'Alger enfin se réaliser ne semble pas vaine. Le premier essai technique a été effectué hier dans la capitale au niveau du tronçon de Bordj El Kiffan sur une distance de près de deux kilomètres. Cet essai, effectué sous les salves d'applaudissements d'une foule nombreuse, a été concluant, rapporte l'APS. Le ministre des Transports, Amar Tou, qui a assisté à cet essai, s'est dit «confiant de voir le projet se réaliser dans les délais, les travaux avançant à un bon rythme». Lancé en 2006 par le ministère des Transports sous l'égide de l'Entreprise du métro d'Alger, le projet de tramway a déjà enregistré du retard, étant donné que le premier tronçon reliant Bordj El Kiffan-ville et le quartier «Les Bananiers» (Mohammadia), long de 13 km, devait être opérationnel en août dernier. Le premier essai technique intervient ainsi pour rassurer les plus sceptiques quant à la réalisation effective de ce projet. Massés le long des quais à Bordj El Kiffan, les citoyens ont découvert hier les rames peintes en bleu et blanc du tramway algérois sur la principale avenue. Selon l'APS, des parents accompagnés de leurs enfants ont même été invités par le ministre à monter à bord et à effectuer le trajet retour. L'ouverture de cette phase fait suite à la mise sous tension de la caténaire sur une section de voie située sur ce tronçon de la banlieue Est. L'objectif des essais en ligne est de tester l'interface entre le matériel roulant, la caténaire et la voie. Les tests ont concerné également les performances de traction, de freinage et de vitesse, selon les explications de représentants du groupement Mediterrail (Alstom et la société algérienne ETRHB) réalisateur du projet. Le contrat de réalisation concerne la livraison de 41 rames et la réalisation de 23 km de rails et de 38 stations. Le tramway d'Alger desservira les quartiers Est de la capitale depuis le carrefour des Fusillés (Hussein Dey) jusqu'au centre de Dergana, précise la même source. Deux autres contrats ont été signés pour la fourniture des systèmes de tramway destinés aux villes d'Oran et de Constantine, s'inscrivant dans le cadre du programme de développement initié par le gouvernement afin de répondre à la demande croissante en transport public. F. B.
