De notre correspondant à Constantine Nasser Hannachi Les travaux au niveau du grand chantier du tramway de Constantine reprendront au mois d'octobre, a affirmé le responsable des travaux au ministre des Transports, A. Tou. Sans donner la date précise de cette reprise, il atteste que cet arrêt ne constitue pas un retard, c'est un délai tout à fait normal pour «l'étude géotechnique après la démolition des tribunes du stade Benabdelmalek, jusqu'à son approbation puis l'adaptation d'exécution du sol.» D'autres sources avancent un désaccord entre l'Entreprise du métro d'Alger et les autorités locales de Constantine sur le mode de fonctionnement de la filiale italienne «Pizza Rotti» chargée des travaux. Le wali ordonne une rotation de 3 fois 8, ce qui ne semble pas être pris du bon côté par cette entreprise, filiale du métro d'Alger, en dépit des garanties du chef de l'exécutif relatives à la sécurité. Par ailleurs, il semble que la maquette initiale aura connu des changements. Des «rajouts», tels la construction des sous-sols au niveau de la structure, ont entraîné un temps d'arrêt dû aux démarches somme toutes légales et normales des bureaux d'études, mais à «un temps» de réflexion de l'entreprise Métro d'Alger. Quant au wali, il rejette catégoriquement cette idée : «Nous n'avons accusé aucun retard. La démolition des tribunes a été faite en août dernier pour préparer la population et, du coup, mettre en branle le nouveau plan de circulation en perspective de ce projet d'envergure.». Questionné, le ministre n'a pas voulu s'étaler sur la question «du retard». «Le tissu urbain de Constantine est assez particulier, on a bien fait de démolir les tribunes en été pour entamer les travaux sans contraintes». «De plus, ajoute-t-il, la commission des marchés accumule autant de dossiers à traiter. Cela justifie, pour le moins, des retards. C'est pourquoi on a jugé de la scinder en deux parties». En définitive, M. Boudiaf, le wali, maintient son pressing quant à l'application du système «3 fois 8» tout en se disant détenteur de la carte de suivi des différentes réalisations des tronçons du tramway. «La wilaya partage avec le Métro d'Alger une responsabilité de suivi bien distinct», un partage des tâches qui en dit long sur le fossé creusé…
