Enseignement supérieur: des professeurs promus au rang de professeur émérite et de professeur Hospitalo-Universitaire émérite    Hydrocarbures: entretiens entre Sonatrach et ExxonMobil sur les opportunités de coopération    1e Festival national "Printemps d'Oran" en mai à Oran    Journée du Savoir: Chaib participe par visioconférence à une activité organisée par le consulat d'Algérie à Bobigny    Conseil de sécurité : le groupe "A3+" condamne fermement toutes les violences en République démocratique du Congo et appelle les parties à reprendre le dialogue    Oran : M. Meziane préside l'ouverture d'une rencontre régionale réunissant journalistes et professionnels des médias    Mansouri entame une visite de travail en Angola    L'interdiction par l'entité sioniste des médias internationaux à Ghaza dnoncée    L'Algérie prend acte    Sonatrach renforce sa coopération avec le groupe américain ''Oxy''    Les frappes israéliennes continuent de tuer des civils    L'arbitre Ghorbal hors-jeu...    USMA – CRB en finale    Malgré le déstockage d'énormes quantités, la pomme de terre reste chère    Le Quai d'Orsay et le lobby pro-israélien, principaux soutiens de Boualem Sansal    Un projet et vision de développement de l'art    Diverses activités culturelles au programme    Sport/Jeux Méditerranéens-Tarente 2026: organisation d'un séminaire international pour mettre en lumière les préparatifs    Le président par intérim de l'ANIE rencontre le SG de la CJCA    Reddition de 2 terroristes et arrestation de 9 éléments de soutien aux groupes terroristes en une semaine    Journée du Savoir: Hommage aux mérites de Cheikh Abdelhamid Ibn Badis, activités variées à l'Ouest du pays    Le Général d'Armée Saïd Chanegriha reçoit le ministre mauritanien de la Défense    Foot/formation des préparateurs physiques: début du 4ème module à Tipasa    Baccalauréat professionnel: ouverture de 5 filières principales en septembre    Education: rencontres entre la tutelle et les représentants syndicaux sur le statut particulier et le régime indemnitaire    Les conditions d'un produit intérieur brut de 400 milliards de dollars et d'une production de 200 milliards de m3 gazeux 2028/2030    Un risque de dévaster les économies les plus vulnérables    Les dernières pluies sauvent les céréales    Plus de 3.600 véhicules volés en 2024 !    Le ministre des Moudjahidine rend visite à la moudjahida Meriem Ben Mohamed    «Je reviendrai plus fort et meilleur qu'avant»    Lorsque le stratagème de l'ALN l'emporte face à l'arsenal militaire colonial    Foot/ Coupe d'Algérie 2024-2025 (1/2 finale) : l'USMA donne rendez-vous au CRB pour une finale passionnante    Hamlaoui présente trois projets d'aide pour les femmes du mouvement associatif    La Fifa organise un séminaire à Alger    Khaled Ouennouf intègre le bureau exécutif    L'Algérie et la Somalie demandent la tenue d'une réunion d'urgence du Conseil de sécurité    30 martyrs dans une série de frappes à Shuja'iyya    La Coquette se refait une beauté    Un rempart nommé ANP    Lancement imminent d'une plate-forme antifraude    Les grandes ambitions de Sonelgaz    La force et la détermination de l'armée    Tebboune présente ses condoléances    Lutte acharnée contre les narcotrafiquants    Cheikh Aheddad ou l'insurrection jusqu'à la mort    Un historique qui avait l'Algérie au cœur    Création «prochaine» de délégations de wilayas de la société civile    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Transport maritime : Les premiers ports urbains de voyageurs à Alger
Publié dans Le Financier le 21 - 05 - 2014

Après le métro et le tramway, la Capitale algérienne mise sur un nouveau mode de transports urbains pour fluidifier la circulation et désengorger le tissu urbain.
Il s'agit du transport de voyageurs par voie maritime le long des côtes d'Alger qui s'avère une des solutions préconisées actuellement par les experts. L'objectif est désengorger la circulation routière dans l'ensemble de la wilaya d'Alger. Plusieurs scénarios sont actuellement à l'étude au niveau de la direction des transports de la wilaya d'Alger pour rendre plus fluide le trafic automobile en milieu urbain, et assurer un meilleur service public dans ce secteur. Après le métro et le ‘'tram'', Alger aura prochainement ses débarcadères entre les villes du littoral pour le transport maritime de voyageurs. Le ministre des transports Amar Ghoul a annoncé mardi lors d'une visite d'inspection à l'aéroport et le port d'Alger qu'une première expérience de transport maritime de voyageurs le long du littoral algérois sera lancée au mois de juin prochain. La première ligne de ce projet reliera le village côtier de Tamentfoust au Port de plaisance d'Alger, au niveau de la Pêcherie, selon le ministre qui a précisé que tous les services concernées sont à pied d'oeuvre pour le montage de cette opération. Il s'agit notamment de l'ENTMV, de la direction des transports de la wilaya d'Alger et les autorités portuaires. Les tarifs de ce type de transport seront ‘'étudiés et soutenus par le secteur'', a précisé le ministre, appelant les intervenants dans ce projet, à savoir la direction de wilaya des transports et l'ENTMV à ‘'prendre toutes les mesures utiles pour accélérer l'opération''. Le transport maritime de voyageurs devrait par la suite s'étendre aux autres wilayas côtières, selon des responsables au ministère des transports, alors que les secteurs public et privé sont invités à investir ce type de transports. Le projet d'une ligne maritime entre les villes du littoral algérois date en fait de 2003. Selon le directeur des transports de la wilaya d'Alger Rachid Ouezzane, ‘'l'actualisation de l'étude du projet de la ligne de transport urbain maritime reliant le port d'Alger à Tamentfoust, dans la commune d'El Marsa, réalisée en 2003, sera achevée d'ici deux mois''.
Les pieds dans l'eau
Cette ligne, qui sera dotée d'une extension vers Tipasa et Boumerdès, pourra être exploitée au cours de cette année», a-t-il souligné dans un entretien au mois de février dernier à l'APS. L'étude initiale, celle de 2003, a été reprise pour redéfinir certains aspects du projet, comme les stations intermédiaires et les investissements à réaliser en matière d'infrastructures, qui sont à la charge exclusive de l'Etat, a-t-il précisé. Le projet devrait desservir tous les quartiers algérois qui ont ‘'les pieds dans l'eau'': Hussein Dey, Belouizdad, Bordj El Kiffan et le village côtier de Tamentfoust, qui possède un port de pêche artisanale et de plaisance. Pour les experts du secteur des transports de la wilaya d'Alger, deux objectifs sont assignés à ce projet: «il y a d'abord l'objectif principal, qui est de transférer le trafic de voyageurs par route vers celui maritime, pour lutter contre la congestion de la circulation automobile. Il s'agit également d'offrir des moyens de plaisance aux algérois et aux touristes dans la baie d'Alger». Le nombre de voyageurs à transporter, le nombre de bateaux à exploiter et la capacité de chacun d'eux seront définis par une étude en cours d'actualisation, indiquent les mêmes sources. L'exploitation de la ligne, qui sera soumise aux dispositions du code maritime, devra être confiée à l'ENTMV dans une première phase, à titre expérimental. Le tarif des billets, ‘'s'ils sont soutenus par l'état, ne dépasseront pas celui pratiqué par l'entreprise de gestion du métro d'Alger'', selon M. Ouezzane.
En attendant l'entrée en service du transport maritime à Alger comme solution alternative à la circulation automobile, la capitale algérienne dispose déjà, depuis novembre 2011, de son ‘'métropolitain'' et le retour du «»Tram'', outre plusieurs téléphériques et télécabines reliant les hauteurs de la ville avec le centre historique d'Alger.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.