Air Algérie et Djezzy signent un protocole d'accord pour un partenariat stratégique    Alger : plus de 235.000 arbres plantés durant la saison 2024-2025    Finances : Bouzred souligne la nécessité de poursuivre les efforts de modernisation de l'administration fiscale    Agrément à la nomination du nouvel ambassadeur d'Algérie au Japon    Décès de la journaliste Fatima Ould Khessal : la Direction générale de la communication à la Présidence de la République présente ses condoléances    Université d'Alger 3 : création de 50 micro-entreprises pour contribuer au développement de l'économie nationale    Vers l'inscription du patrimoine archéologique de Tébessa sur la liste indicative du patrimoine mondial en Algérie    Guterres "horrifié" par la mort d'un employé de l'ONU dans une frappe sioniste contre Ghaza    Ghaza: plus de 40 martyrs dans de nouveaux bombardements de l'armée sioniste    Ghaza: le Hamas dit poursuivre ses négociations avec les médiateurs pour mettre fin à l'agression sioniste    Mondial 2026: l'équipe nationale intensifie sa préparation avant le match contre Botswana    CHAN 2024: premier entraînement à effectif complet depuis le début du stage    Le FLN réaffirme son plein soutien aux positions diplomatiques judicieuses de l'Algérie    Secousse tellurique de Médéa: une réplique de 4,0 degrés enregistrée    Merad en visite de travail à Constantine    Cible principale, l'Algérie et les Algériens    Décès de Fatima Ould Khissal, ancienne journaliste et animatrice à la Radio nationale    Appel à la vigilance des agriculteurs    Tournoi de la presse : Les 8es de finale lancés    A Gaborone pour la victoire...    Coupe d'Algérie 2025 (1/4 de finale) : Les dates et les stades connus    Nadir Larbaoui préside une réunion du Gouvernement    « L'Algérie est un modèle à suivre en matière de lutte contre le terrorisme »    Près de 100.000 personnes ont dû fuir des violences armées    Près de 11 000 tonnes de produits impropres à la consommation saisies à l'Ouest    Plus de 800 g de kif traité saisis, une arrestation    Plus de 100 g de kif traité, 401 comprimés de psychotropes saisis, trois arrestations    A l'horreur s'ajoute l'asphyxie humanitaire    Les condoléances de Tebboune pour la mort en martyr du pilote Bekouche Nasser    L'autre lutte pour le recouvrement de l'indépendance    Guelma accueille la 9e édition    Dans l'imaginaire littéraire et artistique algérien    Le documentaire "Les prisonniers algériens de Sainte-Marguerite" projeté à Alger    Mondial 2026/Botswana-Algérie: premier entraînement des Verts à Gaborone    «Loyauté envers les martyrs»    Manifestations à Washington et New York pour exiger la libération d'un étudiant miilitant palestinien        L'Algérie happée par le maelström malien    Un jour ou l'autre.    En Algérie, la Cour constitutionnelle double, sans convaincre, le nombre de votants à la présidentielle    Algérie : l'inquiétant fossé entre le régime et la population    Tunisie. Une élection sans opposition pour Kaïs Saïed    BOUSBAA بوصبع : VICTIME OU COUPABLE ?    Des casernes au parlement : Naviguer les difficiles chemins de la gouvernance civile en Algérie    Les larmes de Imane    Algérie assoiffée : Une nation riche en pétrole, perdue dans le désert de ses priorités    Prise de Position : Solidarité avec l'entraîneur Belmadi malgré l'échec    Suite à la rumeur faisant état de 5 décès pour manque d'oxygène: L'EHU dément et installe une cellule de crise    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Un bilan en demi-teinte
Secteur des transports
Publié dans Le Maghreb le 08 - 01 - 2007


Des réformes tous azimuts sont donc engagées dans le secteur des transports. Dans son intervention au Forum de l'ENTV, le ministre des Transports a dressé l'état des lieux de l'évolution des réalisations qui touchent à tous types de transport, maritime, aérien et terrestre. Le ministre a indiqué que la modernisation des rails a nécessité un budget de 600 milliards de DA pour les besoins des dédoublements, de l'électrification de la rocade nord et la réalisation d'un grand nombre de lignes ferroviaires à l'intérieur du pays. Pour 2006, 950 km ont été livrée. “L'Algérie ne dispose que de 3500 km de rails, un transport qui opère dans de mauvaises conditions et qui ne répondent qu'à 10% des besoins de transport”, avoue M. Maghlaoui. Un effort similaire est aussi fourni pour la modernisation et électrification des lignes de transport terrestre d'Est en Ouest pour promouvoir celles-ci et les hisser à la hauteur des missions du développement économique que le gouvernement ambitionne de réaliser. “ L'Algérie est l'un des rares pays à disposer de 100 000 km de routes ”, rappelle le ministre. De nouvelles lignes seront livrées cette année, a annoncé l'invité de l'ENTV, samedi soir, comme celles reliant Tébessa à Ain M'lila, et Tizi Ouzou à Oued Aissi. Concernant le transport urbain, M. Maghlaoui a rappelé que 17 projets sont en cours, le plus important étant le métro d'Alger qui contribuera, de manière efficace, au déplacement de 60 millions de passagers d'ici à 2009. Un grand travail attend le département des transports, notamment, en matière de développement de ce type de transport urbain. Il s'agit, entre autres de la création de 10 nouvelles entreprises de transport urbain dans les grandes villes, l'introduction de nouveaux modes de transport (métro, tramway, téléphérique...). Il faut savoir qu'Alger bénéficiera de 07 lignes téléphériques. Mettant particulièrement l'accent sur le transport urbain, M. Maghlaoui est revenu sur la considérable concurrence qui caractérise le domaine et qui a vu la venue de 65 000 opérateurs dans le transport urbain, de 60 000 conducteurs de taxis et de plus de 100 000 transporteurs. Ce qui donne lieu à l'établissement d'une politique rigoureuse en matière d'octroi des lignes de transport urbain. Sur le plan du transport aérien, l'invité de l'ENTV a rappelé que les opérateurs étrangers s'intéressent de plus en plus à la destination Algérie, alors que la compagnie nationale Air Algérie maintiendra le monopole, au moins jusqu'à 2009, sur le trafic interne, tout en prévoyant d'opérer le détachement de Tassili Airlines de cette compagnie mère, incessamment. A l'autre question de savoir si la gestion de la nouvelle aérogare d'Alger par des Français n'était pas une atteinte à la souveraineté nationale, M. Maghlaoui a expliqué que “dans chaque aéroport, il existe une partie dite de souveraineté (EGSA, Douanes, Polices ...) et une partie commerciale qui est gérée par des étrangers comme cela se passe dans tous les pays du monde ”. “ Cette expérience est positive et elle sera renouvelée pour le métro d'Alger par exemple ou pour “toutes infrastructures nouvelles pour lesquelles l'Algérie n'a pas encore d'expertise en matière de gestion ”, a répondu M. Maghlaoui. Concernant le trafic maritime, le ministre des Transports estime que l'Algérie dispose de quatre navires de transport voyageurs, mais que le problème n'est pas tant dans le potentiel de transport que dans le nombre des voyageurs à transporter. “Nous avons, actuellement, 04 bateaux, mais on ne peut pas mobiliser un pour une poignée de voyageurs à destination de la Tunisie… faites venir les touristes, on vous ramènera les moyens de leur transport ”, explique-t-il.

Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.