L'avant-projet de la pénétrante qui reliera Béjaïa à l'autoroute Est-Ouest, qui a accusé un retard, commence à voir le jour d'une façon concrète, selon des informations communiquées par le quotidien électronique "Tout Sur l'Algérie", qui explique qu'il s'agit d'un linéaire de 100 km et prévoit un schéma de 2x2 voies de 3,5 mètres avec une bande d'arrêt d'urgence et un terre-plein de 11 mètres. On note également que la longueur du terre-plein a été étudiée pour permettre un élargissement futur à un schéma de 2x3 voies.Le montant estimatif pour la réalisation de ce projet est évalué à 100 milliards de dinars. La date de début des travaux n'a pas encore été fixée. Cet axe autoroutier qui commence au chef-lieu de wilaya de Béjaïa jusqu'à El Adjiba, dans la wilaya de Bouira, traversera pas moins de 15 communes dans ladite wilaya. Tout au long de ce tronçon, il est prévu la réalisation de six échangeurs. L'un d'entre eux est en cours d'exécution et les cinq autres seront réalisés au niveau des grandes agglomérations de la vallée de la Soummam, à savoir, Béjaïa, El Kseur, Sidi Aich, Akbou et Tazmalt. Au niveau de Sidi Aich, où les berges de la Soummam forment un défilé étroit, les ingénieurs préconisent la réalisation d'un tunnel ou d'un viaduc selon la spécificité de la région et de la demande de la circulation routière. La superficie des terrains se trouvant sous l'emprise de cette liaison autoroutière avoisine les 1 000 hectares. La concrétisation de ce projet mettra définitivement fin aux spéculations qui ont circulé il y a quelque temps, sur le fait que l'autoroute Est-Ouest contournera la région de la Kabylie, alors que le premier responsable du secteur des Travaux publics, M. Amar Ghoul, s'est exprimé à ce sujet en soulignant que "la Kabylie n'est pas contournée par l'autoroute Est-Ouest et il n'y a aucune intention d'éluder une région aussi importante qui contribue grandement à l'économie nationale".
