La Société nationale des transports ferroviaires (SNTF) a lancé un avis d'appel d'offres national et international restreint pour la gestion de la maintenance de son parc locomoteur sur une période de soixante-six mois. Les prestations concerneront la base principale de maintenance locomotive (BPML) de Rouïba, les ateliers de Mohammedia, de Sidi Mabrouk, les dépôts d'Alger, d'Oran, de Mohammedia, de Sidi Mabrouk et de Souk-Ahras, a précisé la SNTF. L'appel s'adresse “aux seuls constructeurs et entreprises spécialisées” dans le domaine ferroviaire qui devraient présenter, simultanément, dans un délai d'un mois leurs offre technique et financière et s'acquitter d'une caution de soumission d'un montant forfaitaire de 100 millions DA ou l'équivalent en devises. La SNTF invite les entreprises ou groupement d'entreprises intéressés à retirer le cahier des charges auprès de sa direction du matériel, où s'effectuera également l'ouverture publique des plis. Par ailleurs, l'Agence nationale d'études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (Anesrif) a lancé, elle aussi, des appels d'offres nationaux et internationaux pour l'exécution des études relatives à l'électrification des lignes ferroviaires Mecheria-El-Bayadh et Biskra-Touggourt. Le premier appel d'offres porte sur la réalisation des études pour l'électrification de la ligne Mecheria-El-bayadh (130 km) et le second pour celle reliant Biskra à Touggourt 210 km). L'Anesrif appelle les bureaux d'études ou groupement de bureaux intéressés à déposer simultanément, dans un délai de deux mois, leurs offres technique et financière. L'ouverture des plis se fera le dernier jour du dépôt des offres à la direction des marchés et affaires juridiques de l'Anesrif (Rouïba) à partir de laquelle seront également retirés les cahiers des charges. En outre, Ces lignes électrifiées permettent la mise en place de trains dits automotrices dotés de vitesses supérieures à 160 km /heure et d'un confort irréprochable. Les rotations assurées, aujourd'hui, sur le réseau de la banlieue algéroise ont soulagé grandement les usagers et décongestionné considérablement plusieurs ville. Aussi, avec l'expérience acquise en la matière et les moyens mis à sa disposition, l'Anesrif compte accélérer la cadence des travaux pour la réalisation de l'ensemble de ces projets inscrits dans le cadre du plan national de développement des chemins de fer. En outre, le nouveau plan ferroviaire du quinquennat 2010-2014 prévoit une densification du réseau ferroviaire au centre, à l'est, à l'ouest, et au sud du pays au grand soulagement de la population et du monde économique. Ce maillage de lignes devrait conférer à l'Algérie une autre image.
