Le ministre des Transports, Amar Tou, a annoncé, dimanche à Jijel, qu'un ambitieux programme de modernisation, de dédoublement et d'électrification du réseau ferroviaire national sera réalisé à l'horizon 2015. Au cours de sa visite de travail dans cette wilaya, à l'issue de laquelle il devait superviser un premier départ de hadjis depuis l'aéroport de Jijel, le ministre a estimé que le programme en question est de nature à donner une "nouvelle dimension" au transport ferroviaire en Algérie. Animant une conférence de presse consacrée essentiellement au rail, M. Tou a fait un parallèle entre la situation actuelle et celle qui prévalait au lendemain de l'indépendance. "Beaucoup a été fait dans ce secteur où le pays entend rattraper le grand retard accumulé dans ce domaine". Il a dans ce sens présenté les grands axes de développement du réseau ferroviaire, articulé autour du lancement de "nombreux projets de création de nouvelles dessertes, tant au nord qu'au sud du pays, à même de densifier le maillage des lignes ferroviaires pour répondre aux exigences futures". Aussi, selon le ministre, 2011 sera une "année charnière" dans la mise en chantier de nouvelles réalisations de voies ferrées, au titre d'un programme de développement arrêté pour l'échéance 2009-2015. Concernant la wilaya de Jijel, M. Tou a évoqué le projet de réalisation d'une double voie Jijel-Sétif (130 km x 2) "électrifiée et permettant d'atteindre des vitesses de 220 km à l'heure". Il a rappelé dans se sens que cette voie ferrée sera réalisée parallèlement à la future pénétrante autoroutière entre le port de Djendjen et l'autoroute Est-ouest. Par ailleurs, au cours de sa conférence animée à la cité administrative, le ministre a abordé d'autres volets relatifs à son département, évoquant notamment la mise en service de l'autorail sur différents axes ferroviaires du pays, la création d'entreprises de transports urbain (dont Jijel fait partie pour fin 2009) ainsi que le projet de création d'un téléphérique à Jijel. Selon M. Tou, le coût global des programmes en cours, lancés au titre du programme quinquennal 2005-2009, s'élève, en termes d'autorisations de programme (AP) à près de 2,14 milliards de DA. Auparavant, le ministre avait visité les travaux de la nouvelle aérogare de l'aéroport Ferhat-Abbas, le port de Djendjen, le projet de dédoublement de la RN 43 en direction de la ville d'El-Milia et procédé à l'inauguration du salon national du cuir qui se tient au chef-lieu de wilaya du 8 au 12 novembre. Au port de Djendjen, le ministre, qui a suivi des explications sur la réception des navires car carriers, s'est notamment intéressé à l'attente des navires en rade, soulignant à ce propos que les surestaries ont fait "perdre au pays quelque 700 millions de dollars". Depuis le 1er octobre à ce jour, quelque 9.592 véhicules (tous gabarits confondus) ont été débarqués au port avec un rendement de 184 véhicules légers et de 132 poids lourds par heure, selon le directeur de l'entreprise portuaire de Djendjen (EPJ). D'autre part, faut rappeler que d'importants projets, tels que le renforcement de la jetée Nord et le rétrécissement de la passe de 600 m à 300 mètres vont y être réalisés par une entreprise sud-coréenne. De plus, il faut citer que ces nouveaux projets permettront une meilleure fonctionnalité du port et endigueront, surtout, le phénomène d'agitation que connaît le bassin portuaire. Dans la soirée, le ministre a assisté au départ, pour la première fois à partir de l'aéroport Ferhat-Abbas de Jijel, d'un contingent de hadji à destination des Lieux Saints pour y' accomplir le 5e pilier de l'Islam. N.I.
