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Renault : Hausse des bénéfices
Publié dans Le Maghreb le 18 - 02 - 2016

Renault a publié un bénéfice net pour 2015 en hausse de 48,1% à 2,96 milliards d'euros et indiqué avoir atteint avec deux ans d'avance son objectif de rentabilité, mais a aussi subi un revers en Russie. Le constructeur automobile français, dont le chiffre d'affaires a crû de 10,4% par rapport à 2014 pour atteindre 45,3 milliards d'euros, a perdu 620 millions d'euros l'année dernière en raison des graves difficultés du Russe Avtovaz (Lada) qu'il contrôle avec son partenaire Nissan et l'entreprise Rostec, at- il indiqué dans un communiqu é. Renault a souligné que le marché automobile russe avait subi une baisse de 35% en 2015, une "conjoncture exceptionnellement difficile". La firme française a indiqué être "en discussion avec les autres actionnaires de la holding" contrôlant Avtovaz, numéro un des ventes dans le pays, "en vue d'une prochaine recapitalisation qui pourrait conduire à la consolidation de cette entreprise par Renault". Renault a en revanche bénéficié dans ses comptes d'une contribution de 1,97 milliard d'euros de son allié Nissan, dont il détient 43,4%. L'année dernière, Renault a atteint un de ses objectifs du plan stratégique à l'horizon 2017: une marge opé- rationnelle du groupe de 5%. Elle a précisément atteint 5,1% du chiffre d'affaires, contre 3,9% en 2014. Ces annonces ont provoqué une réaction mitig ée de la Bourse. Après avoir bondi de 5% en tout début de séance, le titre Renault a fait machine arrière à Paris et évoluait à +0,22% peu après 11H00 dans un marché en hausse de près de 1,5%. "2015 a été une bonne année pour Renault", s'est félicité son PDG, Carlos Ghosn, au siège de l'entreprise à Boulogne- Billancourt (sud-ouest de Paris). "Sur la base de ces performances, nous pouvons considérer 2016 avec un certain degré de confiance".
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Pour lui, "Renault est en train de franchir un cap, nous passons d'une période de réduction des coûts et de rétablissement de la compétitivité à celle d'une croissance profitable et durable". L'autre objectif du groupe au losange pour 2017 est d'atteindre 50 milliards d'euros de chiffre d'affaires. La société a prévu de verser un dividende de 2,40 euros par action cette année, contre 1,90 euro en 2014. Renault va aussi accorder une prime d'int éressement exceptionnelle supplémentaire de 400 euros à ses salariés, selon la CGT, qui l'a jugée insuffisante, estimant dans un communiqué que "cela ne compensera pas (la) perte de pouvoir d'achat" des salariés et ne peut se substituer à des "augmentations générales de salaires". Côté perspectives pour 2016, Renault entend "accroître le chiffre d'affaires du groupe" à taux de change constants, améliorer encore sa marge opérationnelle et géné- rer un flux de trésorerie opérationnel de l'automobile positif. Ce dernier a atteint 1,03 milliard d'euros l'année dernière. Le constructeur a prévu une croissance du marché automobile mondial de 1 à 2% en 2016, avec de fortes disparités selon les régions, notamment une poursuite de la baisse en Russie (-12%) mais aussi au Brésil, deuxième marché de Renault (-6%). Renault prévoit en revanche une croissance de 4 à 5% en Chine, où il vient d'inaugurer sa première usine, et en Inde (+8% attendus), où sa nouvelle voiture "low-cost" Kwid a déjà été commandée à plus de 100 000 unités, au-delà des attentes selon M. Ghosn. Renault avait annoncé le 18 janvier des ventes mondiales en hausse de 3,3% en 2015, à 2,8 millions d'unités. M. Ghosn, qui a révélé que Renault avait produit l'année dernière plus de 670 000 véhicules en France et dépasserait dès cette année l'objectif de 710 000 prévus à l'horizon 2017 par le plan de compétitivité qu'il a signé en mars 2013 avec ses salariés, a en outre annoncé que son entreprise allait embaucher 1 000 CDI et autant d'apprentis cette année dans l'Hexagone "pour soutenir la croissance du groupe et répondre à nos ambitions". Renault a toutefois refusé de donner le bilan net des emplois en France avant la fin du plan de compétitivité, qui, selon la CGT, s'est traduit par 5 000 emplois perdus depuis 2013.


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