Le ministre des Transports, M. Amar Tou, a annoncé, jeudi dernier, qu'il sera procédé incessamment à la création d'une société mixte de transport maritime pour développer la Marine marchande nationale et renforcer la flotte algérienne composée actuellement de 32 navires. En marge d'une séance du Conseil de la Nation consacrée aux questions orales, M. Tou a indiqué que le dossier concernant cette société qui sera mise en place dans le cadre d'un partenariat avec une société étrangère de "renommée internationale", sera examiné prochainement dans le cadre d'un conseil interministériel. Cette société mixte sera détenue à 51% par la partie algérienne et 49% par le partenaire étranger selon les nouvelles règles régissant l'investissement en Algérie, a précisé le ministre. Il a ajouté que "tous les documents nécessaires à la création de cette société mixte ainsi que son mode de travail sont fin prêts" précisant qu'elle aura pour mission d'assurer le transport de marchandises entre l'Algérie et l'Extrême Orient et certains pays européens non desservis par la flotte de la Compagnie nationale algérienne de navigation maritime(CNAN). La création de cette société mixte vise par ailleurs à augmenter le volume de la flotte algérienne dans le transport maritime qui ne dépasse pas actuellement 3% d'autant plus que 95% des échanges commerciaux de l'Algérie s'effectuent par mer, a rappelé M. Tou ajoutant que le transport maritime des voyageurs à partir et vers l'Algérie a atteint les 65%. A une question sur l'état dans lequel se présente la flotte de transport maritime des voyageurs, le ministre a indiqué que sa moyenne d'âge est de 25 ans pour l'ensemble des bateaux dont 3 relèvent du secteur privé rappelant que l'Algérie disposait d'une flotte de 75 bateaux dans les années 70. Le ministre a en outre rappelé que le plan de restructuration financière élaboré par le ministère en faveur de certaines entreprises du secteur, concernera l'Entreprise nationale de réparation navale (ERENAV) et l'Entreprise de transport urbain d'Alger (Etusa). Ces deux entreprises bénéficieront de subventions financières et d'avantages fiscaux à travers la réduction des intérêts sur les crédits (3%) ainsi que l'amélioration des délais de remboursement des crédits (10 à 40 ans). Ce dossier sera soumis "prochainement" à un conseil interministériel, a-t-il précisé. Selon le ministre, le soutien à l'entreprise de réparation navale revêt une importance majeure eu égard aux compétences qu'elle recèle à travers ses trois ateliers (Alger, Oran, Bejaia) ajoutant que les travaux très coûteux de réparation des bateaux ont toujours été confiés à des ateliers étrangers. M. Tou a enfin rappelé que la compagnie aérienne nationale Air Algérie, la Société nationale de transport ferroviaire (SNTF) et la Société nationale de transport routier (SNTR), ont toutes bénéficié de ces mesures. Y.D. Le ministre des Transports, M. Amar Tou, a annoncé, jeudi dernier, qu'il sera procédé incessamment à la création d'une société mixte de transport maritime pour développer la Marine marchande nationale et renforcer la flotte algérienne composée actuellement de 32 navires. En marge d'une séance du Conseil de la Nation consacrée aux questions orales, M. Tou a indiqué que le dossier concernant cette société qui sera mise en place dans le cadre d'un partenariat avec une société étrangère de "renommée internationale", sera examiné prochainement dans le cadre d'un conseil interministériel. Cette société mixte sera détenue à 51% par la partie algérienne et 49% par le partenaire étranger selon les nouvelles règles régissant l'investissement en Algérie, a précisé le ministre. Il a ajouté que "tous les documents nécessaires à la création de cette société mixte ainsi que son mode de travail sont fin prêts" précisant qu'elle aura pour mission d'assurer le transport de marchandises entre l'Algérie et l'Extrême Orient et certains pays européens non desservis par la flotte de la Compagnie nationale algérienne de navigation maritime(CNAN). La création de cette société mixte vise par ailleurs à augmenter le volume de la flotte algérienne dans le transport maritime qui ne dépasse pas actuellement 3% d'autant plus que 95% des échanges commerciaux de l'Algérie s'effectuent par mer, a rappelé M. Tou ajoutant que le transport maritime des voyageurs à partir et vers l'Algérie a atteint les 65%. A une question sur l'état dans lequel se présente la flotte de transport maritime des voyageurs, le ministre a indiqué que sa moyenne d'âge est de 25 ans pour l'ensemble des bateaux dont 3 relèvent du secteur privé rappelant que l'Algérie disposait d'une flotte de 75 bateaux dans les années 70. Le ministre a en outre rappelé que le plan de restructuration financière élaboré par le ministère en faveur de certaines entreprises du secteur, concernera l'Entreprise nationale de réparation navale (ERENAV) et l'Entreprise de transport urbain d'Alger (Etusa). Ces deux entreprises bénéficieront de subventions financières et d'avantages fiscaux à travers la réduction des intérêts sur les crédits (3%) ainsi que l'amélioration des délais de remboursement des crédits (10 à 40 ans). Ce dossier sera soumis "prochainement" à un conseil interministériel, a-t-il précisé. Selon le ministre, le soutien à l'entreprise de réparation navale revêt une importance majeure eu égard aux compétences qu'elle recèle à travers ses trois ateliers (Alger, Oran, Bejaia) ajoutant que les travaux très coûteux de réparation des bateaux ont toujours été confiés à des ateliers étrangers. M. Tou a enfin rappelé que la compagnie aérienne nationale Air Algérie, la Société nationale de transport ferroviaire (SNTF) et la Société nationale de transport routier (SNTR), ont toutes bénéficié de ces mesures. Y.D.
