Depuis ces derniers temps et précisément tout le mois d'octobre, de graves perturbations sont enregistrés au niveau des gares ferroviaires de la capitale. Les retards et les annulations de voyages font leur réapparition sur le tableau des enseignes. Depuis ces derniers temps et précisément tout le mois d'octobre, de graves perturbations sont enregistrés au niveau des gares ferroviaires de la capitale. Les retards et les annulations de voyages font leur réapparition sur le tableau des enseignes. Personne ne pourrait sûrement nier que les prestations de service des transports ferroviaires dans la capitale se sont nettement améliorées ces dernières années. Pour preuve, les nombreux témoignages émanant de milliers d'usagers lesquels empruntent quotidiennement ce moyen de transport rapide et performant. Les usagers du rail se déclarent dans l'ensemble satisfaits de la notable amélioration qu'a connue ce secteur, longtemps délaissé et qui souffrait, il n'y a pas si longtemps, de graves perturbations aussi bien en ce qui concerne la ponctualité qu'en matière d'équipements et prestations de services. Cependant depuis ces derniers temps et précisément tout le mois d'octobre, de graves désagréments sont enregistrés au niveau des gares ferroviaires de la capitale. Les retards et les annulations de voyages font leur réapparition sur le tableau des enseignes. Pourtant ce secteur avait connu une amélioration remarquable ces quelque derniers mois, notamment après la mise en service d'automotrices climatisées et spacieuses. Cette amélioration n'a semble-t-il été qu'une petite parenthèse agréable ouverte dans le quotidien infernal de l'Algérois en matière de transport. Ce secteur vit un véritable malaise se traduisant notamment par l'insuffisance de navettes et des retards de plus en plus fréquents Retard et annulation De fait, le retard des navettes et la suppression itérative de plusieurs départs sont devenus récurrents dans le paysage des usagers du rail. La banlieue ouest de la capitale à titre d'exemple souffre depuis le 9 octobre dernier de problèmes de retards et d'annulation de voyage des trains de banlieue de la ligne Alger El Affroun . Ces retards sont, selon des responsables de la société » nationale du transport ferroviare SNTF, «dus aux actes de malveillance commis contre les équipements de sécurité au niveau de la gare de Gué de Constantine à Alger», avait précisé mardi dernier la SNTF dans un communiqué. La SNTF qui «déplore vivement ce genre d'incident, a mis tous les moyens nécessaires pour le rétablissement de ces installations dans les meilleurs délais possibles», a ajouté la même source. En effet le phénomène des jets de pierres au passage des trains est de retour depuis ces derniers mois surtout et il ne cesse de faire son llot de victimes Cela, ajouté à une multitude d'autres problèmes tout aussi graves, sont autant de désagréments, qui arrivent à dissuader l'usager d'emprunter ce moyen de transport pourtant tellement pratique. Les usagers de leurs côté ne cessent d'exprimer leur mécontentement de la dégradation des services depuis ces derniers temps «On est vraiment pénalisée, ces derniers temps, à cause des retards et même l'annulation de départs. J'ai de plus en plus de difficultés avec mes responsables qui n'ont pas à entrer dans ces considérations. On avait imaginé que le problème allait connaitre un terme après le ramadan dernier et les fêtes de l'Aïd, mais rien n'a changé et les mêmes problèmes persistent encore», se désole un usager abordé au niveau de la gare Agha. Redorer le blason de la société À cela il faut ajouter l'absence de confort dans les anciennes locomotives et l'insécurité qui y règne. Il faut noter que les responsables de la SNTF avaient parlé de la modernisation prochaine du secteur et le renouvellement du parc actuel de locomotive et le remplacement définitif des anciens trains par ces nouveaux électrifiés d'ici l'an 2011. Il est aussi important de reconnaître que la société nationale du transport ferroviaire a mis à la disposition de ses usagers de nouveaux moyens, notamment les nouvelles automotrices, dans lesquelles un confort oublié depuis longtemps est de nouveau disponible au grand bonheur des usagers. Aussi un peu de moyens et surtout une organisation revue et corrigée ont réussi à remettre de l'ordre et remettre "sur rail" le transport ferroviaire et particulièrement durant ces deux dernières années. Ces efforts menés par le personnel de la SNTF ont mené à redorer le blason de cette société et elle est en passe de devenir numéro 1 en ce qui concerne les déplacements des banlieusards algérois. Ces derniers qui ne pourront aujourd'hui admettre aucune erreur après près de deux années de confort et de bons services Contrôle et communication Il faut cependant signaler que le problème du manque de contrôle dans les automotrices est toujours d'actualité, ce qui augmente davantage les craintes des usagers. Malgré la pose du problème à maintes reprises dans les colonnes de la presse, les mendiants et les malades mentaux se promènent toujours à travers les wagons en toute liberté récitant leurs "contes" pour se faire donner une pièce par des voyageurs fatigués et souvent eux-mêmes pas très riches. Les malades mentaux, les drogués, chacun trouve sa place dans ces vieilles locomotives de la banlieue algéroise sans que cela ne semble nullement déranger les services de contrôle qui se déclarent dépassés par l'ampleur du phénomène et l'absence de toute sécurité dans ces rames. « Nous sommes en butte à plusieurs difficultés, parfois même nous assistons impuissants à des agressions. Mais reste l'attitude condamnable de certains voyous qui font tout pour empoisonner l'atmosphère en importunant et provoquant les usagers." Il est important de signaler aussi le manque de communication et d'orientation au sein de ladite entreprise. En effet les responsables de la SNTF du moins ceux de la gare Agha à Alger, ne sont pas à l'écoute des usagers. Cela, ajouté à une multitude d'autres problèmes tous aussi graves, qui dissuadent les usagers d'emprunter le train qui se rabattent sur d'autres moyens de transport. Personne ne pourrait sûrement nier que les prestations de service des transports ferroviaires dans la capitale se sont nettement améliorées ces dernières années. Pour preuve, les nombreux témoignages émanant de milliers d'usagers lesquels empruntent quotidiennement ce moyen de transport rapide et performant. Les usagers du rail se déclarent dans l'ensemble satisfaits de la notable amélioration qu'a connue ce secteur, longtemps délaissé et qui souffrait, il n'y a pas si longtemps, de graves perturbations aussi bien en ce qui concerne la ponctualité qu'en matière d'équipements et prestations de services. Cependant depuis ces derniers temps et précisément tout le mois d'octobre, de graves désagréments sont enregistrés au niveau des gares ferroviaires de la capitale. Les retards et les annulations de voyages font leur réapparition sur le tableau des enseignes. Pourtant ce secteur avait connu une amélioration remarquable ces quelque derniers mois, notamment après la mise en service d'automotrices climatisées et spacieuses. Cette amélioration n'a semble-t-il été qu'une petite parenthèse agréable ouverte dans le quotidien infernal de l'Algérois en matière de transport. Ce secteur vit un véritable malaise se traduisant notamment par l'insuffisance de navettes et des retards de plus en plus fréquents Retard et annulation De fait, le retard des navettes et la suppression itérative de plusieurs départs sont devenus récurrents dans le paysage des usagers du rail. La banlieue ouest de la capitale à titre d'exemple souffre depuis le 9 octobre dernier de problèmes de retards et d'annulation de voyage des trains de banlieue de la ligne Alger El Affroun . Ces retards sont, selon des responsables de la société » nationale du transport ferroviare SNTF, «dus aux actes de malveillance commis contre les équipements de sécurité au niveau de la gare de Gué de Constantine à Alger», avait précisé mardi dernier la SNTF dans un communiqué. La SNTF qui «déplore vivement ce genre d'incident, a mis tous les moyens nécessaires pour le rétablissement de ces installations dans les meilleurs délais possibles», a ajouté la même source. En effet le phénomène des jets de pierres au passage des trains est de retour depuis ces derniers mois surtout et il ne cesse de faire son llot de victimes Cela, ajouté à une multitude d'autres problèmes tout aussi graves, sont autant de désagréments, qui arrivent à dissuader l'usager d'emprunter ce moyen de transport pourtant tellement pratique. Les usagers de leurs côté ne cessent d'exprimer leur mécontentement de la dégradation des services depuis ces derniers temps «On est vraiment pénalisée, ces derniers temps, à cause des retards et même l'annulation de départs. J'ai de plus en plus de difficultés avec mes responsables qui n'ont pas à entrer dans ces considérations. On avait imaginé que le problème allait connaitre un terme après le ramadan dernier et les fêtes de l'Aïd, mais rien n'a changé et les mêmes problèmes persistent encore», se désole un usager abordé au niveau de la gare Agha. Redorer le blason de la société À cela il faut ajouter l'absence de confort dans les anciennes locomotives et l'insécurité qui y règne. Il faut noter que les responsables de la SNTF avaient parlé de la modernisation prochaine du secteur et le renouvellement du parc actuel de locomotive et le remplacement définitif des anciens trains par ces nouveaux électrifiés d'ici l'an 2011. Il est aussi important de reconnaître que la société nationale du transport ferroviaire a mis à la disposition de ses usagers de nouveaux moyens, notamment les nouvelles automotrices, dans lesquelles un confort oublié depuis longtemps est de nouveau disponible au grand bonheur des usagers. Aussi un peu de moyens et surtout une organisation revue et corrigée ont réussi à remettre de l'ordre et remettre "sur rail" le transport ferroviaire et particulièrement durant ces deux dernières années. Ces efforts menés par le personnel de la SNTF ont mené à redorer le blason de cette société et elle est en passe de devenir numéro 1 en ce qui concerne les déplacements des banlieusards algérois. Ces derniers qui ne pourront aujourd'hui admettre aucune erreur après près de deux années de confort et de bons services Contrôle et communication Il faut cependant signaler que le problème du manque de contrôle dans les automotrices est toujours d'actualité, ce qui augmente davantage les craintes des usagers. Malgré la pose du problème à maintes reprises dans les colonnes de la presse, les mendiants et les malades mentaux se promènent toujours à travers les wagons en toute liberté récitant leurs "contes" pour se faire donner une pièce par des voyageurs fatigués et souvent eux-mêmes pas très riches. Les malades mentaux, les drogués, chacun trouve sa place dans ces vieilles locomotives de la banlieue algéroise sans que cela ne semble nullement déranger les services de contrôle qui se déclarent dépassés par l'ampleur du phénomène et l'absence de toute sécurité dans ces rames. « Nous sommes en butte à plusieurs difficultés, parfois même nous assistons impuissants à des agressions. Mais reste l'attitude condamnable de certains voyous qui font tout pour empoisonner l'atmosphère en importunant et provoquant les usagers." Il est important de signaler aussi le manque de communication et d'orientation au sein de ladite entreprise. En effet les responsables de la SNTF du moins ceux de la gare Agha à Alger, ne sont pas à l'écoute des usagers. Cela, ajouté à une multitude d'autres problèmes tous aussi graves, qui dissuadent les usagers d'emprunter le train qui se rabattent sur d'autres moyens de transport.
