Le nouveau métro de La Mecque est entré en service dimanche, au premier jour du pèlerinage annuel des quelque 2,5 millions de fidèles musulmans attendus de cette année. Le métro à double voies, qui compte pour le moment neuf stations, relie les trois lieux saints de Mina, Mouzdalifa et du Mont Arafat, qui connaissent des embouteillages monstres durant les cinq jours de ce pélerinage au premier lieu saint de l'Islam en Arabie saoudite. La première navette officielle a eu lieu à 20 h, heures locales, au moment où les fidèles se retrouvent à Mina, près de La Mecque, en prévision de leur rassemblement sur le mont Arafat aujourd'hui. Le métro, construit par un consortium conduit par China Railway Corp et qui serait l'unique train au monde à ne circuler que cinq jours par an, tournera dans un premier temps à 35% de sa capacité. 3 mille personnes ont été transportées simultanément, a indiqué Yasser al-Sibaei, responsable d'une station du métro. Il sera réservé cette année aux pèlerins des monarchies du Golfe : quelque 130 mille Saoudiens, 10 mille Koweïtiens et 10 mille Bahreïnis sont attendus, a indiqué Saïd al-Qourashi, responsable du pèlerinage à la Chambre de commerce de La Mecque. D'un coût de 1,8 milliard de dollars, ce métro remplacera les quelque 4 mille bus utilisés jusque-là pour le transport des pèlerins. Le nouveau métro de La Mecque est entré en service dimanche, au premier jour du pèlerinage annuel des quelque 2,5 millions de fidèles musulmans attendus de cette année. Le métro à double voies, qui compte pour le moment neuf stations, relie les trois lieux saints de Mina, Mouzdalifa et du Mont Arafat, qui connaissent des embouteillages monstres durant les cinq jours de ce pélerinage au premier lieu saint de l'Islam en Arabie saoudite. La première navette officielle a eu lieu à 20 h, heures locales, au moment où les fidèles se retrouvent à Mina, près de La Mecque, en prévision de leur rassemblement sur le mont Arafat aujourd'hui. Le métro, construit par un consortium conduit par China Railway Corp et qui serait l'unique train au monde à ne circuler que cinq jours par an, tournera dans un premier temps à 35% de sa capacité. 3 mille personnes ont été transportées simultanément, a indiqué Yasser al-Sibaei, responsable d'une station du métro. Il sera réservé cette année aux pèlerins des monarchies du Golfe : quelque 130 mille Saoudiens, 10 mille Koweïtiens et 10 mille Bahreïnis sont attendus, a indiqué Saïd al-Qourashi, responsable du pèlerinage à la Chambre de commerce de La Mecque. D'un coût de 1,8 milliard de dollars, ce métro remplacera les quelque 4 mille bus utilisés jusque-là pour le transport des pèlerins.
