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Vers la production de 10.000 véhicules/an
Protocole d'accord Arcofina-Faw
Publié dans Le Midi Libre le 11 - 11 - 2013

Le holding algérien, Arcofina, dirigé par Abdelouahab Rahim, et le constructeur chinois d'automobile Faw, représenté par Wang Zhijan, ont signé samedi un protocole d'accord pour produire des véhicules en Algérie.
Le holding algérien, Arcofina, dirigé par Abdelouahab Rahim, et le constructeur chinois d'automobile Faw, représenté par Wang Zhijan, ont signé samedi un protocole d'accord pour produire des véhicules en Algérie.
Les deux parties ont convenu de construire une usine d'assemblage et de montage de véhicules. Le site reste à être déterminé prochainement en suivant les procédures administratives d'usage. Arcofina et Faw s'engagent à concrétiser ce projet sachant que l'usine algérienne de construction automobile Faw devrait fabriquer les prochaines générations des gammes de véhicules particuliers et professionnels, avec pour objectif essentiel de produire 10.000 véhicules par an dans un premier temps, qui devrait passer à 30.000 unités ensuite.
Le groupe chinois possède déjà une expérience concluante de lancement d'une usine d'assemblage en Afrique, notamment en Afrique du Sud. Faw a injecté environ 80 millions de dollars en Afrique du Sud en ouvrant une usine de montage de camions avec une capacité annuelle de 5.000 unités tandis que la mise en place de l'usine sud-africaine est prévue pour 2014.
Concernant le taux d'intégration de l'usine Faw en Algérie, il sera de l'ordre de plus de 50 % en ce sens que le financement du projet sera assuré par le gouvernement chinois qui possède une expérience dans l'aide aux entreprises à l'international en accordant des subventions financières atteignant un montant de 30 milliards dollars pour les investissements à l'extérieur.
Abdelouahab Rahim a indiqué que "cet accord prévoit la joint-venture sur la base de partage de capital appliquant la règle de 51-49 %, mais la production de l'usine permettra de pourvoir en véhicules le marché algérien, avec une option pour l'exportation vers les pays africains et européens. Faw dispose de capacités de transfert technologique fiables".
Pour sa part, Wang a affirmé que "le partenariat entre Arcofina et Faw se base sur le principe gagnant-gagnant". Le secrétaire général de l'UGTA, Abdelmadjid Sidi Saïd, a souligné l'importance de ce projet en précisant que "c'est une bonne perspective pour la création d'emplois pour un partenariat entre une entreprise étatique chinoise et une société privé algérienne".
Quant au directeur général de la Bourse d'Alger, il déclare que "c'est un évènement important pour l'économie nationale, car il consacre la réindustrialisation de l'économie nationale en remettant l'entreprise au centre des préoccupations de l'économie nationale, notamment pour ce qui concerne l'emploi".
Les deux parties ont convenu de construire une usine d'assemblage et de montage de véhicules. Le site reste à être déterminé prochainement en suivant les procédures administratives d'usage. Arcofina et Faw s'engagent à concrétiser ce projet sachant que l'usine algérienne de construction automobile Faw devrait fabriquer les prochaines générations des gammes de véhicules particuliers et professionnels, avec pour objectif essentiel de produire 10.000 véhicules par an dans un premier temps, qui devrait passer à 30.000 unités ensuite.
Le groupe chinois possède déjà une expérience concluante de lancement d'une usine d'assemblage en Afrique, notamment en Afrique du Sud. Faw a injecté environ 80 millions de dollars en Afrique du Sud en ouvrant une usine de montage de camions avec une capacité annuelle de 5.000 unités tandis que la mise en place de l'usine sud-africaine est prévue pour 2014.
Concernant le taux d'intégration de l'usine Faw en Algérie, il sera de l'ordre de plus de 50 % en ce sens que le financement du projet sera assuré par le gouvernement chinois qui possède une expérience dans l'aide aux entreprises à l'international en accordant des subventions financières atteignant un montant de 30 milliards dollars pour les investissements à l'extérieur.
Abdelouahab Rahim a indiqué que "cet accord prévoit la joint-venture sur la base de partage de capital appliquant la règle de 51-49 %, mais la production de l'usine permettra de pourvoir en véhicules le marché algérien, avec une option pour l'exportation vers les pays africains et européens. Faw dispose de capacités de transfert technologique fiables".
Pour sa part, Wang a affirmé que "le partenariat entre Arcofina et Faw se base sur le principe gagnant-gagnant". Le secrétaire général de l'UGTA, Abdelmadjid Sidi Saïd, a souligné l'importance de ce projet en précisant que "c'est une bonne perspective pour la création d'emplois pour un partenariat entre une entreprise étatique chinoise et une société privé algérienne".
Quant au directeur général de la Bourse d'Alger, il déclare que "c'est un évènement important pour l'économie nationale, car il consacre la réindustrialisation de l'économie nationale en remettant l'entreprise au centre des préoccupations de l'économie nationale, notamment pour ce qui concerne l'emploi".


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