Amar Ghoul a invité la compagnie nationale Air Algérie ainsi que Tassili Airlines à se préparer pour la circonstance. Amar Ghoul a invité la compagnie nationale Air Algérie ainsi que Tassili Airlines à se préparer pour la circonstance. La nouvelle faisait, depuis quelques jours déjà, le tour au sein des milieux avertis mais le premier responsable du secteur ia fini par la confirmer. Air Algérie, la compagnie aérienne nationale, aura bientôt un ou peut-être même plusieurs concurrents. Il faut dire que depuis quelques jours déjà cette même compagnie cumul à son actif une série de « mésaventures » qui sont venu ternir son image. Une situation qui avait même poussé la tutelle à annnoncer un audit de la gestion de la compagnie. "L'ouverture de l'espace aérien aux compagnies privées est une nécessité, mais elle ne se fera pas au détriment des compagnies nationales. Nous ne sommes pas contre, mais à présent nous sommes dans la phase de détermination des conditions nécessaires pour une telle opération", a affirmé dimanche à Alger le ministre des Transports, Amar Ghoul. Invité du forum du quotidien Liberté, le ministre a tenu tout de même à préciser que l'intérêt national sera privilégié. Le ministre a invité, à ce titre, la compagnie nationale Air Algérie ainsi que Tassili Airlines à se préparer pour la circonstance, car, soutient-il, "la concurrence sera rude. Nous sommes toujours à la recherche de l'intérêt suprême de l'Algérie. Une fois l'espace aérien ouvert, la compagnie nationale Air Algérie, doit se préparer à faire face à la concurrence du privé mais aussi bien des grandes compagnies mondiales", a-t-il insisté. Pour ce faire, la compagnie publique Air Algérie bénéficiera d'un programme de mise à niveau et de développement. Air Algérie, a-t-il poursuivi, bénéficiera d'un "immense programme de mise à niveau dans ses différents segments d'activité, et ce, afin de la hisser aux standards internationaux". Evoquant la décision prise récemment, par l'inspection générale du ministère des Transports d'auditer la compagnie Air Algérie, M. Ghoul a estimé que cette opération permettra de déterminer "les points faibles, les dysfonctionnements ainsi que les décisions les plus adéquates à prendre". Cet audit "touchera tous les volets (encadrements, recrutements, gestion des ressources humaines, maintenance des appareils, contrats notamment ceux concernant l'affrètement)", a-t-il expliqué, soulignant que l'objectif visé est de "mettre le doigt sur tout ce qui freine le processus du développement d'Air Algérie". Outre le transport aérien, le ministre a assuré qu'une "grande importance" est accordée au secteur maritime. Selon M. Ghoul, "un immense programme" est également prévu pour moderniser ce secteur. "Avec l'achat de 27 navires, le ministère des Transports accorde une grande importance pour le segment maritime. En plus de l'acquisition de ces navires, au plus tard fin 2016, nous comptons moderniser et développer le secteur maritime", a-t-il ajouté. Il a rappelé, à ce titre, que les différents programmes de mise à niveau prévu pour les secteurs aériens, maritimes et terrestre (notamment le rail), s'inscrivent en droite ligne avec les recommandations des dernières assises du secteur des Transports, tenues La nouvelle faisait, depuis quelques jours déjà, le tour au sein des milieux avertis mais le premier responsable du secteur ia fini par la confirmer. Air Algérie, la compagnie aérienne nationale, aura bientôt un ou peut-être même plusieurs concurrents. Il faut dire que depuis quelques jours déjà cette même compagnie cumul à son actif une série de « mésaventures » qui sont venu ternir son image. Une situation qui avait même poussé la tutelle à annnoncer un audit de la gestion de la compagnie. "L'ouverture de l'espace aérien aux compagnies privées est une nécessité, mais elle ne se fera pas au détriment des compagnies nationales. Nous ne sommes pas contre, mais à présent nous sommes dans la phase de détermination des conditions nécessaires pour une telle opération", a affirmé dimanche à Alger le ministre des Transports, Amar Ghoul. Invité du forum du quotidien Liberté, le ministre a tenu tout de même à préciser que l'intérêt national sera privilégié. Le ministre a invité, à ce titre, la compagnie nationale Air Algérie ainsi que Tassili Airlines à se préparer pour la circonstance, car, soutient-il, "la concurrence sera rude. Nous sommes toujours à la recherche de l'intérêt suprême de l'Algérie. Une fois l'espace aérien ouvert, la compagnie nationale Air Algérie, doit se préparer à faire face à la concurrence du privé mais aussi bien des grandes compagnies mondiales", a-t-il insisté. Pour ce faire, la compagnie publique Air Algérie bénéficiera d'un programme de mise à niveau et de développement. Air Algérie, a-t-il poursuivi, bénéficiera d'un "immense programme de mise à niveau dans ses différents segments d'activité, et ce, afin de la hisser aux standards internationaux". Evoquant la décision prise récemment, par l'inspection générale du ministère des Transports d'auditer la compagnie Air Algérie, M. Ghoul a estimé que cette opération permettra de déterminer "les points faibles, les dysfonctionnements ainsi que les décisions les plus adéquates à prendre". Cet audit "touchera tous les volets (encadrements, recrutements, gestion des ressources humaines, maintenance des appareils, contrats notamment ceux concernant l'affrètement)", a-t-il expliqué, soulignant que l'objectif visé est de "mettre le doigt sur tout ce qui freine le processus du développement d'Air Algérie". Outre le transport aérien, le ministre a assuré qu'une "grande importance" est accordée au secteur maritime. Selon M. Ghoul, "un immense programme" est également prévu pour moderniser ce secteur. "Avec l'achat de 27 navires, le ministère des Transports accorde une grande importance pour le segment maritime. En plus de l'acquisition de ces navires, au plus tard fin 2016, nous comptons moderniser et développer le secteur maritime", a-t-il ajouté. Il a rappelé, à ce titre, que les différents programmes de mise à niveau prévu pour les secteurs aériens, maritimes et terrestre (notamment le rail), s'inscrivent en droite ligne avec les recommandations des dernières assises du secteur des Transports, tenues
