Au cinqui�me jour du Salon d�Alger, l�engouement des visiteurs a marqu� un l�ger recul par rapport � l�afflux m�morable des deux premiers jours. Les clients d�termin�s et ayant fait leur choix continuent de faire le pied de grue devant les services commerciaux des concessionnaires. C�est le temps de quelques animations artistiques pour maintenir l�enthousiasme et susciter la curiosit�. Le temps aussi de tenter de convaincre certains clients h�sitants entre un mod�le et un autre, loin de la pression des badauds. Contrairement � toute attente, les ventes r�alis�es au cours des premiers jours sont bien au-del� des pr�visions les plus optimistes. L�arriv�e des clients avec des sommes importantes en esp�ces a impos� aux concessionnaires des dispositions suppl�mentaires pour s�curiser les caisses. Les �trangers qui ont eu l�opportunit� de visiter cette �dition ne cachent pas leur �tonnement face � cette offensive in�dite de clients d�cid�s et payant cash. Un observateur allemand habitu� des grands rendez-vous internationaux de l�automobile estime que �le Salon d�Alger est unique en son genre�, avant d�ajouter que �l�attitude du client alg�rien pourrait s�expliquer toutefois par le manque d�agressivit� commerciale de certains concessionnaires durant le reste de l�ann�e et leur manque de capacit� � convaincre�. De son c�t�, Noureddine Hassaim, pr�sident de l�Association des concessionnaires automobiles alg�riens (AC2A), rappelle que �c�est le r�sultat d�une pratique vieille de plus de 10 ans et qui a habitu� les clients � attendre le salon pour esp�rer b�n�ficier de remises et de promotions qui sont souvent propos�es par les exposants �. Ajoutons � cela l�initiative de certains concessionnaires, en l�occurrence CIMA Motors et Groupe Mazouz, qui proposent � leurs clients un cr�dit fournisseur s��talant sur plusieurs mois et qui a engendr� des files interminables et des attroupements autour des v�hicules les moins chers, notamment les Zotye Z100, une copie conforme de la l�gendaire Maruti 800, et la Chery QQ, la r�plique de Daewoo Matiz. Des cr�dits qui consistent au versement � l�achat d�une partie du prix, 70% pour le premier et 50% pour le second et le reste sur un �ch�ancier arr�t� en commun accord avec les deux parties. Une initiative qui pla�t beaucoup et que le groupe Mazouz entend g�n�raliser au v�hicule particulier apr�s son succ�s sur les utilitaires. Les prochains jours verront, par ailleurs, l�organisation de d�bats autour du th�me de la s�curit� routi�re, avec la participation d�experts nationaux. B. Bellil KIA La nouvelle Rio annonce la couleur L��v�nement chez KIA est sans doute le lancement de la nouvelle Rio, pimpante et rayonnante et un rapport qualit� prix int�ressant. La 4e g�n�ration arbore un look enti�rement revisit� qui confirme, une fois de plus, l��volution stylistique de la marque sud-cor�enne et qui a contribu� depuis � l�accroissement exceptionnel de son audience aussi bien � travers le monde que dans notre pays. Sa pr�sentation � la presse s�est faite en pr�sence de Abderrahmane Achaibou, P-dg du groupe Elsecom, des responsables de KIA Alg�rie et du pr�sident de KIA Motors pour l�Afrique et le Moyen-Orient. La nouvelle Rio arrive � l��vidence renforc�e par le succ�s enregistr� par les versions pr�c�dentes. Et il est attendu que le style r�volutionnaire de cette nouvelle mouture, qui allie avec habilet� comp�tences cor�ennes et finesse europ�enne, lui permette de redynamiser encore davantage les ventes. Elle se distingue par des dimensions en l�g�re hausse, notamment l�empattement, ce qui se traduit par une habitabilit� plus importante et des capacit�s de chargement am�lior�es. �L��quilibre �tudi� entre le graphique de la fen�tre, l�empattement et la proportion globale de la voiture offre une �l�gance et une pr�sence premium dans ce segment�, insistent les concepteurs de KIA. L�innovation de la Nouvelle Rio, c�est aussi des �quipements rares sur ce segment comme la banquette arri�re rabattable, un ordinateur de bord, radio CD MP3, climatisation automatique, si�ges en cuir, jantes en alliage, etc. Autant dire une qualit� de finition et un confort haut de gamme. Une face avant moderne qui reprend globalement le nouveau style de KIA et une partie arri�re qui rappelle la coupe � succ�s du Sportage. Sous son capot, on d�couvre deux motorisations essence, le 1.2 L CVVT, distribution � calage variable en continu de type Kappa qui d�veloppe 87 ch et le 1.4L CVVT de type Gamma qui d�veloppe une puissance de 107 ch. Ils sont associ�s � deux bo�tes de vitesses, manuelle � 5 rapports et automatique � 6 rapports. Des blocs qui se distinguent par une moyenne de consommation estim�e � 5 litres/100 km, une vitesse maxi atteint 183 km/h et des �missions de CO2 contenues � 125 g/km. Sur le plan de la s�curit�, on rel�ve sa dotation en appuis-t�te avant actifs, de l�ABS, d�airbags, de radar de recul� Elle est actuellement disponible dans les concessions de KIA Alg�rie en trois niveaux de finition, Style, Pop et Funny et deux carrosseries 4 et 5 portes � des prix variant entre 1 285 000 et 1 475 000 DA. Sur le stand, on retrouve le reste de la gamme, notamment la Picanto et le Sportage qui suscite de plus en plus les envies des clients. B. B. CARTON VERT La rigueur de Nissan Alg�rie C�est le concessionnaire Nissan Alg�rie qui m�rite cette distinction. Et pour cause, son engagement � livrer les v�hicules tous mod�les confondus dans un d�lai n�exc�dant pas les 45 jours contraste agr�ablement avec les d�lais contraignants et de plus en plus allong�s impos�s chez la plupart des autres concessionnaires. Rassur�s, les nombreux clients de la marque japonaise n�h�sitent pas � manifester leur satisfaction face � au s�rieux et au professionnalisme � de l��quipe de Nissan Alg�rie. Quand on sait que le d�lai moyen pour les mod�les les plus pris�s actuellement est de 3 mois, on ne peut que saluer cette rigueur que beaucoup devraient m�diter.
