Le r�seau routier national enregistre un d�ficit de 50 000 kilom�tres en signalisation horizontale (trottoirs, glissi�res de s�curit�…) et un manque de 15 000 unit�s en signalisation verticale (panneaux). C'est ce qu'a avanc� le ministre des Travaux publics, M. Amar Ghoul, lors de la journ�e d'information sur la signalisation routi�re organis�e hier � l'h�tel Ryad, � Alger. Le minist�re des Travaux publics a arr�t� dans le cadre du sch�ma directeur de la signalisation routi�re une strat�gie devant permettre � l'horizon 2006 de combler ces d�ficits qui sont � l'origine de 0,3% des accidents de la circulation dont le co�t s'�l�ve annuellement � pr�s de 65 milliards de dinars, toutes causes confondues. Cette nouvelle politique devra co�ter entre 1,8 � 2 milliards de dinars. Parall�lement � cela, les services du d�partement de Ghoul ont �labor� une loi-cadre globale qui prendra en charge le volet de la signalisation. Celle-ci fixera �galement un cahier des charges pr�cis auquel les entreprises de signalisation doivent imp�rativement se conformer. Aussi, et afin de mener � terme cette op�ration un institut de contr�le de la signalisation routi�re sera mis en place. Cet �tablissement se chargera de contr�ler et de suivre la r�habilitation de la signalisation du r�seau routier national gr�ce, notamment, � une centaine d'ing�nieurs qui seront form�s � cet effet. Le but essentiel reste celui de contribuer � la lutte contre l'ins�curit� routi�re afin de r�duire les causes d'accidents puisque la signalisation routi�re constitue un outil d'aide pour la bonne conduite des v�hicules et un meilleur comportement de l'usager de la route. Pr�cisons enfin qu'une exp�rience pilote sera lanc�e � Alger � partir de l'ann�e prochaine. Il s'agit de l'introduction de panneaux routiers �lectriques au niveau de la capitale avant d'�tre g�n�ralis�e aux autres grandes villes du pays.
