La seconde journ�e des assises d�Air Alg�rie a �t� notamment marqu�e par l�intervention de son premier responsable qui a d�velopp� une v�ritable plaidoirie pour �redonner � la compagnie nationale la place qui est la sienne tant sur le plan national qu�international�. Selon le directeur g�n�ral par int�rim, M. Abdelnacer Hadj Rabia, �il est temps de se mettre au travail et seul le travail peut nous permettre d��tre au diapason des normes internationales �. Pour ce m�me responsable, �ce travail commencera au niveau de l�accueil de la client�le tant au niveau de l�agence qu�au niveau de l�embarquement �. �Je vous le dis solennellement, le meilleur accueil doit �tre r�serv� � notre client�le, � tous les passagers. Ce n�est qu�avec ce moyen qu�on peut reconqu�rir de nouvelles parts de march�, r�duire nos co�ts et d�gager des profits. Les passagers sont ceux qui nous payent et financent nos activit�s, d�o� notre obligation d��tre � leur �coute�, a soulign� le directeur g�n�ral par int�rim d�Air Alg�rie. Ces observations faites par le premier responsable de la compagnie sont intervenues en guise de commentaires � la communication ayant port� sur �le pilotage du processus de gestion des ressources humaines et le plan social et relations sociales�. Le directeur g�n�ral a �t� �galement tr�s sensible au constat dress� concernant les op�rations a�riennes de la compagnie o� il a �t� enregistr� un taux trop �lev� li� � la ponctualit�. Sur ce chapitre, outre la situation relative � la gestion interne de la compagnie, il n�en demeure pas moins que d�autres facteurs �taient � l�origine des contraintes li�es � la ponctualit�. Ainsi, on peut citer notamment, �le non-respect des d�lais d�immobilisation d�avions lors des visites d�entretien programm�es, la difficult� de ramassage du personnel navigant due aux encombrements routiers, manque ou absence de moyens humains et mat�riels dans certaines escales nationales, indisponibilit� du fuel et rupture de stock, collisions oiseaux, mammif�res / a�ronefs notamment au niveau des a�rodromes d�Alger et de B�ja�a, dysfonctionnement r�gulier en mati�re d�affectation de parking au contact de l�a�rogare d�Alger suite aux d�parts pr�vus etc. Ceci dit, pour les responsables de la compagnie Air Alg�rie qui dispose d�un solide r�seau commercial avec 43 agences implant�es en Europe, au Moyen-Orient et en Afrique et 98 agences r�parties sur le territoire national et qui est reli� � un r�seau de vente de plus de 3000 agences agr��es en Alg�rie et � l��tranger, �peut constituer une v�ritable compagnie tant sur le plan r�gional qu�international �. La d�termination des responsables de la compagnie � rehausser l�image d�Air Alg�rie est tributaire toutefois � la �mise en place des moyens n�cessaires � l�ex�cution du programme d�exploitation, qui doit passer par la r�alisation d�un programme de vols de l�entreprise dans des conditions optimales de s�curit�, de ponctualit�, d��conomie et dans le strict respect des normes et proc�dures r�glementaires�. �Nous avons observ� � travers le fonctionnement simplifi� d�Air Alg�rie, que le quotidien d�une compagnie a�rienne pr�sente une multiplicit� d�aspects complexes � g�rer en temps r�el, pour que le vol s�effectue dans les meilleures conditions possibles. Sans tomber dans l�autosatisfaction et nonobstant les efforts � fournir, nous sommes optimistes quant � l�avenir de l�entreprise �, a soulign� avec force M. Abdelnacer Hadj Rabia. Abder B.
