C�est sur les hauteurs verdoyantes de la capitale et sous les �clats color�s de feux d�artifice que des dizaines de convives privil�gi�s ont assist� au passage de t�moins entre deux g�n�rations de voitures, l�ancienne et la nouvelle Suzuki Alto qui s�appellera d�sormais Celerio. Sept g�n�rations se sont succ�d� depuis ce mois de mai 1979 qui avait vu la naissance du premier mod�le avec comme principales missions, �tre � la fois agr�able et pratique en ville. Depuis, 10 millions d�exemplaires se sont vendus � travers le monde dont 60 000 en Alg�rie. Une performance qui en dit long sur les attentes d�une client�le de plus en plus adepte de cette cat�gorie de v�hicules. Elle avait en son temps r�volutionn� le segment des citadines en y cr�ant une niche de mini-citadine. Cette petite voiture a tr�s vite connu un succ�s plan�taire, notamment � travers son d�riv� indien Maruti que la client�le alg�rienne a connu et appr�ci� pour sa fiabilit� et sa r�sistance aux conditions de roulage du pays. Elle fut longtemps aussi la star populaire dans des pays immenses comme la Chine, l�Inde ou le Pakistan. Chez nous, c�est le groupe Elsecom qui assure sa distribution en exclusivit�. Avec ses 1400 emplois permanents et ses 2 000 emplois indirects, sa longue exp�rience dans la distribution automobile et son vaste r�seau d�agents agr��s, Elsecom a r�ussi � faire de ce v�hicule la r�f�rence pour de larges cat�gories socioprofessionnelles. Pour son trentenaire, cette petite japonaise s�est ainsi offert un profond lifting qui am�liore son esth�tique et lui conf�re une bouille sympathique qui ne laisse nullement indiff�rents les regards. Une �volution qualitative qui satisfait, certes, les inconditionnels, mais qui s�accompagne naturellement d�une augmentation de ses prix de vente en raison de la plus-value technologique moderne qui est engrang�e. Le changement est nettement perceptible sur la face avant avec des optiques enti�rement redessin�s. Agrandis et particuli�rement arrondis, ils contribuent � �lever Celerio aux standards actuellement en vogue. Un bouclier enveloppant domine largement la vue et accueille une grande bouche d�a�ration et, selon les versions, deux projecteurs antibrouillards. Dans son allure cabr�e, nouvelle Alto b�n�ficie de lignes a�rodynamiques et d�un pavillon plongeant vers l�arri�re. Ses mensurations revues � la hausse lui permettent d�accueillir quatre adultes dans un confort correct. Son habitacle marque lui aussi une nette progression dans la qualit� de sa conception. La planche de bord est nettement mieux dessin�e que sur l�ancienne Alto. Cette �volution, on la retrouve �galement dans la dotation en �quipements, o� on rel�ve un plus grand choix. Quatre niveaux de finition sont en effet propos�s � la client�le, GA, GA/AC, GLX et GLX/AC avec, p�le-m�le, la climatisation, les vitres �lectriques, le verrouillage centralis�, la radio CD MP3, l�ABS EBD, AFU, etc. C�t� motorisation, elle est propos�e avec un bloc essence unique, le 1.0l de trois cylindres, d�veloppant une puissance de 68 ch pour un couple de l�ordre de 90 Nm et une vitesse pouvant atteindre la pointe de 155 km/h. Sa consommation en carburant est de seulement 4,4 l aux 100 km. Celerio c�est surtout une technologie d�di�e � la pr�servation de l�environnement avec un taux de rejet de CO2 qui ne d�passe pas les 109 g/km. Le prix de la nouvelle Alto varie entre 720 000 DA et 780 000 DA.
