L'étude de faisabilité du projet de réalisation d'une ligne ferroviaire reliant les wilayas de Relizane et Mostaganem, présentée mercredi à Mostaganem, propose deux variantes pour le tracé. Les responsables de l'étude élaborée par un bureau algérien ont indiqué que le premier tracé proposé s'étend sur une longueur de 63,207 kilomètres comportant des haltes et stations à Relizane, Ouled Abdellah, Bouguirat, Sirat, Mesra et Mostaganem.Le second tracé proposé est de 70,450 km et comporte des stations à Relizane, Belacel Bouzegza, Sidi Khettab, Oued El Kheir, Douar Benatia (Sirat) et Mostaganem avec la réalisation d'un tunnel de 4 kilomètres. Le wali de Mostaganem, M. Ahmed Maabed a mis l'accent, pour sa part, sur la nécessité de relier cette ligne à la nouvelle zone industrielle "Bordjia" qui s'étend sur une superficie de 200 hectares et est située dans la commune de Hassiane. Il a également insisté sur la prise en considération, dans le choix du tracé, des projets de développement introduits au titre du plan quinquennal prochain dont notamment ceux dédoublement des routes nationales RN 23 et RN 90 A. Le wali a instruit, en outre les présidents des APC concernés par le passage de la ligne ferroviaire, de cesser l'octroi de permis de construire jusqu'à la finalisation de l'étude du projet ferroviaire. Des participants à cette rencontre ont proposé le maintien du tracé de l'ancienne ligne ferroviaire Relizane-Mostaganem pour gagner du temps et réduire la durée de réalisation.
