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Plan d'action 2016-2022 du Groupe mécanique : Cinq nouveaux projets en perspective
Publié dans Le Temps d'Algérie le 11130

Le Groupe public mécanique s'apprête à mettre en œuvre cinq projets inscrits dans le cadre de son nouveau plan d'action 2016-2022 et signera, en février, son contrat de performance.
Le groupe paraphera aussi des contrats de performance avec chacune de ses 38 filiales pour la mise en œuvre de leurs plans d'actions respectifs, a indiqué le PDG, Bachir Dehimi, à l'APS. Créé depuis près d'une année suite à la réorganisation du secteur industriel marchand, ce groupe a bénéficié de la validation de ses nouveaux projets par le Conseil des participations de l'Etat (CPE) en novembre 2015. Les domaines concernés par ces projets industriels sont la fonderie, l'énergie éolienne, les forages et la voirie ainsi que les vannes pour le secteur des hydrocarbures. Conformément à la règle 49/51% régissant l'investissement étranger en Algérie, le premier projet, en négociation entre trois partenaires, concerne la réalisation d'une nouvelle fonderie qui sera installée à Constantine, d'une capacité de 14 000 à 15 000 tonnes/an dont une partie sera destinée à l'export. Ce partenariat sera créé entre la filiale du groupe Etrag et le constructeur américain de tracteurs Massey-Ferguson ainsi que d'un fondeur mondial en tant que partenaire technologue. Une partie de la production de cette unité sera destinée aux besoins de l'usine des tracteurs Massey-Ferguson (2000 unités/an) à Constantine et celle des moteurs Mercedes-Benz dans la même ville (25 000 unités/an), tandis que le reste sera exporté vers les usines du constructeur américain implantées à travers le monde, a expliqué Dehimi. Dans le domaine des énergies renouvelables, un créneau dans lequel le groupe compte investir pour la première fois, il est prévu la réalisation d'une unité de fabrication d'éoliennes d'une capacité de 3,6 mégawatts. Devant être implantée à Khenchela ou une autre wilaya des Hauts Plateaux, une joint-venture devra être signée prochainement entre Poval (filiale du groupe public) et un partenaire finlandais et, éventuellement, un deuxième partenaire étranger.
42 milliards DA engagés
Dans le domaine de l'hydraulique, le groupe Mécanique investira dans la fabrication des vannes, en partenariat avec le leader français Valco Malbranque avec qui le protocole d'accord a été signé en octobre 2015 à Paris. «Les partenaires travaillent actuellement sur le pacte d'actionnariat et le business plan», a précisé le PDG, prévoyant de signer le contrat de joint-venture avant fin juin 2016. Quant au 4e projet, il concerne la fabrication des matériels de voirie (bennes...) à travers un partenariat devant réunir sa filiale Magi, le groupe SNVI et l'entreprise portugaise Galucho. Une société mixte devra être créée durant le premier semestre 2016. Les bennes qui seront produites à Rouiba seront destinées à équiper les camions sortis des chaînes de montage de la SNVI et, éventuellement, les anciens camions nécessitant une réhabilitation. Pour le 5e projet, il est question de fabriquer des outils et des appareils de forage pour les secteurs de l'hydraulique, de l'énergie et des mines. Un prototype a déjà été produit mais le groupe souhaite trouver un partenaire étranger pour une meilleure maîtrise technologique. «Si nous ne trouverons pas de partenaire, nous étudierons ce que nous pourrons faire avec Sonatrach pour la réalisation de ce projet», a-t-il avancé. Employant 9000 travailleurs, le groupe repose sur trois filières industrielles : Equipements industriels et hydrauliques (EIH), Machinisme agricole et embarcations de pêche (MAG), et Matériels roulants et de travaux publics (MRTP). Il est présent sur le marché à travers notamment la fabrication de moissonneuses-batteuses à Sidi Bel Abbès (1000 unités/an), de tracteurs Massy-Ferguson à Constantine (2000 unités/an), de moteurs Mercedes-Benz-Deutz-MTU à Constantine
(25 000 moteurs/an) et des engins de travaux publics de la marque allemande Liebherr (500 engins/an) ainsi que la visserie et boulonnerie industrielles. Le coût des investissements réalisés ou en cours de réalisation se chiffre à 42 milliards DA dont 4 milliards DA en autofinancement.


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