Le secteur des travaux publics encourage la création de microentreprises en vue de prendre en charge la voirie urbaine au niveau local. Une présentation détaillée sur l'ambitieux programme de réalisation des infrastructures de base devant aboutir à terme d'ici à 2009, a fait l'objet d'une rencontre des 48 directeurs des travaux publics réunis hier à Alger sous l'égide du ministre M. Amar Ghoul. Celui-ci a énuméré d'emblée les consignes auxquelles sont désormais soumis les 48 DTP du secteur dont il a la charge et visant une concrétisation dans de meilleures conditions et en «temps réel» des projets inscrits dans le cadre du schéma directeur de la tutelle des travaux publics ( MTP) 2005-2025. Il s'agit des chantiers définis, selon M.Ghoul comme étant «les grands projets structurants » initiés cette année à travers l'étendue du pays et à réceptionner «impérativement» en 2009, toujours selon les orientations du même schéma évoqué. Cependant, c'est connu, le ministre des Travaux publics est un commis d'Etat qui nourrit l'ambition de «gagner du temps sur le temps». Ainsi, M.Ghoul a insisté auprès des 48 DTP que la réception de ce «lot» de projets, d'un impact économique indéniable à l'image de l'autoroute est-ouest s'étalant sur 1216 km, se fera graduellement à partir de 2007. «2007, c'est l'année de la moisson», a clamé le ministre des Travaux publics avant d'appuyer qu'un tel objectif est perçu comme un pari à gagner inéluctablement. Le MTP est en outre le département le mieux loti financièrement. Preuve en est, ces quelques cent mille milliards de centimes qui seront déployés pour la réalisation d'ici à 2009, d'abord de ce qui reste de l'autoroute est-ouest (1600 km), de la mise à niveau de 15.000 km de routes nationales (RN) et de chemins de wilaya (CW) ainsi que de la réhabilitation de 40.000 km de chemins communaux (CC). Ensuite, il a été également question du lancement des travaux d'aménagement au niveau d'une vingtaine infrastructures aéroportuaires et d'une douzaine de surfaces portuaires. Au sujet de la réhabilitation de 40.000 km de voirie urbaine, M.Ghoul mettra en exergue qu'une cette opération relevant principalement du ressort des APC, est une première en Algérie. Néanmoins, du fait que «la majorité de nos APC sont déficitaires, la prise en charge des chemins communaux est désormais assurée par la tutelle des Travaux publics, en étroite collaboration avec le ministère de l'Intérieur et des Collectivités locales» a expliqué M.Amar Ghoul. Il expliquera aussi que tous les chantiers portant sur la construction des projets indiqués plus haut feront l'objet d'un suivi et d'un contrôle permanent tout au long de l'année 2006. Il accordera par la suite le feu vert aux 48 DTP pour résilier le contrat paraphé avec l'entreprise de réalisation des projets initiés dans leurs wilayas respectives, dans le cas où le rythme des travaux est susceptible de générer du retard par rapport aux délais de livraison. «Des retouches en ce sens sont prévues dans les cahiers des charges», a préconisé le ministre des Travaux publics. Il a enfin révélé que le secteur qu'il dirige encourage la création de microentreprises en vue de prendre en charge, notamment la réhabilitation de la voirie urbaine au niveau local et ce, avant d'insister longuement sur le respect des délais et de la qualité.
