Arkab s'entretient en Italie avec le PDG de Saipem    Professionnalisation du football: la Fifa organise un séminaire les 9 et 10 avril à Alger    Espagne: le prix international de la paix et de la solidarité décerné à l'Union des femmes sahraouies    150e session de l'AG de l'UIP: Bouden appelle depuis Tachkent à établir une définition unifiée du terrorisme    Attaf reçoit son homologue iranien    ONU: présentation à Alger du Plan de réponse humanitaire aux besoins des réfugiés sahraouis pour 2024-2025    Le président de la République reçoit le ministre iranien des Affaires étrangères    L'Algérien Khaled Ouennouf intègre le Bureau Exécutif de l'Union arabe de judo    APN: ouverture des travaux d'une Journée parlementaire sur la professionnalisation et les défis de modernisation de l'ANP    Hadj 2025: des centres de formation mobilisés au profit des hadjis    Accidents de la route: 32 morts et plus de 2030 blessés en une semaine    Télécommunications: le Président de la République donne son feu vert à la 5G    Une délégation du Collège national de défense du Sultanat d'Oman en visite à l'APN    Renforcer la communication entre l'ONSC et la société civile pour promouvoir l'action participative    Fournir les meilleurs services technologiques aux citoyens    Orlando Pirates – MCA : à qui le dernier mot ?    La théorie de la thermodynamique appliquée aux jeux contradictoires des acteurs    Réponse ferme et application de la réciprocité    Les chauffeurs des autobus de voyageurs reviennent à la charge !    Le ministre de la Culture et des Arts se félicite de la restauration et numérisation des manuscrits en Algérie    Concours des meilleurs travaux scolaires "L'Algérie et les causes justes": installation du jury    Oran: un colloque sur les travaux de l'historien algérien défunt Omar Carlier    Coupe de la CAF : Le CS Constantine s'envole cet après-midi vers Alger    Un Marocain arrêté en France avec 120 kg de drogue    Les impacts des taxes douanières américaines sur l'économie algérienne via la rente des hydrocarbures    De mauvaise foi et mauvaise perdante !    Des centaines de milliers de personnes manifestent contre Trump et Musk    La menace de la cocaïne gagne du terrain !    Le CRB à quatre points du MCA le leader    Thomas Müller annonce son départ après 25 ans de présence    Boughali rencontre son homologue bahreïni    Monstre sacré du cinéma algérien    Mascara: le Moudjahid Zougart Abdelkader inhumé    Saisie de deux kilos de kif et de cocaïne    Le PCF exige l'application de la loi    Sansal ou l'espionnage plumitif au service de l'ancienne puissance coloniale ?        L'Algérie happée par le maelström malien    Un jour ou l'autre.    En Algérie, la Cour constitutionnelle double, sans convaincre, le nombre de votants à la présidentielle    Algérie : l'inquiétant fossé entre le régime et la population    Tunisie. Une élection sans opposition pour Kaïs Saïed    BOUSBAA بوصبع : VICTIME OU COUPABLE ?    Des casernes au parlement : Naviguer les difficiles chemins de la gouvernance civile en Algérie    Les larmes de Imane    Algérie assoiffée : Une nation riche en pétrole, perdue dans le désert de ses priorités    Prise de Position : Solidarité avec l'entraîneur Belmadi malgré l'échec    Suite à la rumeur faisant état de 5 décès pour manque d'oxygène: L'EHU dément et installe une cellule de crise    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Le réseau informatique national mis en place
CONTRÔLE TECHNIQUE AUTOMOBILE
Publié dans L'Expression le 28 - 11 - 2006

«El Djezaïr Soft Control» passera au scanner l'état technique du parc automobile national.
L'Entreprise nationale de contrôle technique automobile (Enacta) se dote d'un réseau informatique national qui lui permettra de disposer, dès l'année prochaine et en temps réel, d'informations en rapport avec le dispositif national de contrôle technique formé de 134 structures de contrôle réparties sur 47 wilayas.
«Grâce à ce nouveau logiciel, nous serons en mesure d'obtenir et d'échanger des informations en rapport avec les véhicules visités au niveau des différentes agences de contrôle», a indiqué en substance M.Abdellah Leghreib, directeur général de l'Enacta. Ce système permettra également à l'Enacta, selon son responsable, «d'avoir une banque de données nationales précises, liées à l'état du parc automobile.»
Ce réseau, en cours de réalisation avec l'aide d'une entreprise allemande, fournira à l'Enacta toutes les informations nécessaires devant réduire le problème de statistiques et qui font défaut jusqu'ici, a, en outre, précisé M.Leghreib, avant de souligner que «ces informations nous permettront également de prendre des décisions rapides et efficaces» Ce dernier a souligné, également, que le logiciel devant gérer le réseau national de contrôle technique a été baptisé «El Djazaïr Soft Control». La mise en place de ce réseau informatique devra, également, réduire l'intervention de l'élément humain dans l'opération de contrôle. «Les équipements de contrôle installés dans les 134 agences seront connectés à la direction de l'Enacta. Ils effectueront des visites automatiques qui peuvent être suivies en temps réel. Cela permettra d'éviter les plaintes des propriétaires de véhicules qui remettent en cause l'incompétence ou la mauvaise foi de certains contrôleurs et donnera plus de crédibilité aux opérations de contrôle au niveau des différentes agences», souligne M.Leghreib.
La mise en place d'un tel réseau est une nécessité impérative pour l'Enacta qui gère un réseau de plus en plus dense. Le réseau national de contrôle technique emploie actuellement 636 personnes activant sur 187 lignes de contrôle dotées de divers équipements. Le nombre de véhicules contrôlés entre février 2003, date du lancement du dispositif national de contrôle technique, et le 30 septembre 2006, a déjà atteint les 3.148.160 unités.
Le contrôle imposé, de façon graduelle, aux véhicules de tourisme devra s'élargir à tout le parc puisque tous les véhicules, quelle que soit leur catégorie, seront contrôlés de façon obligatoire dès le premier trimestre 2007. L'élargissement du parc à contrôler implique une gestion rigoureuse et une information fiable, d'où la nécessité d'un système d'information efficace.
Il y va de la sécurité du citoyen et de la sûreté des routes empruntées par plus de 4 millions de véhicules toutes catégories confondues.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.