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Des voitures de collection
Publié dans L'Expression le 17 - 06 - 2007

A tout seigneur tout honneur, la visite a commencé par le musée de BMW à Munich, où l'on a pu voir, sur plusieurs étages, l'évolution de cette marque mythique qui a beaucoup apporté à l'industrie automobile par le génie créateur et l'innovation technologique, sans compter le design et les lignes épurées et élégantes. Sur tout un niveau, vous pourrez admirer des motos. Sur un autre, des voitures de collection qui sont entretenues avec un amour sans pareil. Dont les Dixi. Et tout en haut, les voitures les plus récentes, et les véhicules de course, issus d'un mariage avec Mac Larren.
Petite précision: née de la fusion en 1916, de deux entreprises de mécanique de Munich, BMW était à l'origine un fabricant de moteurs d'avion. Et c'est ce que rappelle l'emblème de la marque: une hélice en mouvement sur fond des couleurs de la Bavière: bleu et blanc. Pour l'ingénieur et ingénieux Friz, il s'agissait non seulement de voler en priorité en altitude, mais aussi de fabriquer des moteurs robustes, légers et aérodynamiques, dotés d'un carburateur améliorant puissance et consommation. Le record du monde d'altitude (9760 mètres) a été vite battu. Les promesses étaient tenues, mais à la suite de la défaite allemande de la Seconde Guerre mondiale, il fut interdit à BMW de produire des avions, et c'est ainsi qu'elle se recycla. Elle se diversifia et produisit des moteurs pour motocyclettes. En plus des motos, dans lesquelles l'équipe de BMW montra tout son génie créateur, alliant solidité, plasticité, élégance, aérodynamisme, sécurité, la firme racheta en 1928 les usines Dixi constructeur allemand situé à Eisenach, se lançant avec une compétence sans égale dans l'assemblage de la minuscule Austin Seven anglaise dont Dixi avait obtenu les droits. Et ce fut le début d'une aventure passionnante, une histoire d'amour entre un constructeur automobile au faîte de son métier et d'une clientèle exigeante et connaisseuse: dès le départ, BMW a décidé de ne pas produire des voitures au rabais, ce qu'on appelle communément le bas de gamme: mais des voitures premium. Le meilleur du meilleur. Le luxe au quotidien. La recherche de le perfection dans tous les domaines: motorisation, carrosserie, design, consommation et sécurité.

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