Plus d'une centaine de marques étaient au rendez-vous. Le 2 éme Salon de l'automobile abrité par la ville de Tizi Ouzou, pendant plus d'une semaine, a pris fin avant-hier, lundi en fin d'après midi, par une cérémonie en guise de bilan de cette manifestation. Si cette dernière est jugée comme une réussite par les organisateurs, il n'en demeure pas moins que le point noir de l'événement reste, incontestablement, le choix du site qui ne répond nullement à l'organisation d'une telle manifastation. Le directeur général de la société d'exposition RH déplore, d'ailleurs, le fait que le site de l'Edipal, à la sortie ouest de la capitale du Djurdjura, sur la route d'Alger, n'ait pas été réhabilité depuis longtemps. «Car cela piétine, dit-il, considérablement le bon déroulement du Salon qui a enregistré, de ce fait, un déficit remarquable en nombre de visiteurs, et ce, comparativement à l'année dernière». Il est bien utile de préciser, effectivement, que les locaux de l'Edipal, laissent vraiment à désirer puisqu'ils ne disposent même pas de commodités d'accueil pour le bien-être aussi bien des exposants que des visiteurs.C'est pour cela, à coup sûr, que l'on a relevé, tout au long de la période de l'exposition, une affluence mitigée où la mission des organisateurs est devenue intenable, explique-t-on, tout juste à l'entrée de l'exposition où l'on trouve des concessionnaires étalant leurs produits. En effet, pas moins d'une vingtaine d'exposants ont pris part à cette activité. Autrement dit, plus d'une centaine de marques étaient au rendez-vous. Il s'agit, essentiellement, des véhicules des pays d'Asie qui envahissent, ces derniers temps, le marché algérien, à l'image de Kia, commercialisée en Algérie, par Sarl contact auto, au même titre que Nissan. Le stand de la marque française Peugeot est représenté par la Sarl Siad. Cette année, la société iranienne Famoval, était également de la partie. Un contrat a été paraphé entre les deux pays pour le montage en Algérie de mini-bus, tandis qu'une autre société d'engins de travaux publics, se chargera, désormais, du montage des pompes à béton. Son siège sera implanté à Blida. La société Cdfma était également de la partie pour la promotion des matériaux d'agriculture comme les tracteurs et leurs accessoires les produits Foton, les véhicules de transport léger, lourd et en commun et les engins de travaux publics. Selon le responsable de l'organisation, la présence des sociétés à la notoriété internationale a intéressé beaucoup d'acheteurs mais, dit-il, l'objectif de ce Salon n'est pas seulement de vendre les véhicules mais plutôt pour confirmer et conforter la marque car, estime-t-il, tout cela est bel et bien lié aux exigences de la concurrence qui est devenue inéluctable dans le monde qui n'est autre, aujourd'hui, qu'un petit village planétaire avec surtout l'émergence sans cesse de la technologie. Aussi, estime-t-on, au niveau du Salon que la concurrence a beaucoup d'avantages d'autant plus qu'elle fait barrage au phénomène de la contrefaçon qui gangrène le marché. D'ailleurs, lors de son passage, mercredi dernier sur les lieux d'exposition, le ministre des Transport, M.Mohamed Maghlaoui, a insisté sur le fait de faire rigoureusement attention à la contrefaçon.
