La première tranche sera mise en service vers le premier trimestre 2010. Trop de bruit sur les rails du métro et du tramway d'Alger. Les travaux avancent, mais le métro et le tramway sont toujours à quai. Concernant le tramway d'abord, la totalité du projet sera livrée vers le premier semestre de l'année...2011. «Le tramway d'Alger sera installé définitivement sur rails vers le mois de mai 2011», a confié à L'Expression un responsable du tramway d'Alger, en présence de Rafik Sana, président-directeur général du groupe Alstom, chargé de la réalisation du projet. Le même responsable revient à la livraison tranche par tranche. «Les travaux de la première tranche qui s'étale du carrefour de Cinq-Maisons à Fort de l'eau seront terminés au mois de décembre 2009. Soit dans une année exactement.» Le même interlocuteur précise qu'il s'agit seulement de l'installation. «La mise en service du tramway, concernant cette tranche, interviendrait vers le premier trimestre 2010.» Concernant la deuxième tranche, Hussein Dey-El Harrach, les travaux prendront fin vers l'été 2010. Pour la troisième et la dernière tranche, Fort de l'eau-Dergana, il a fait savoir qu'elle est prévue pour l'année 2011. M.Sana a annoncé que son entreprise a mis en place un programme d'accélération afin de parachever les travaux de la première tranche vers la fin de l'année prochaine. C'est une façon de justifier et de rattraper le temps perdu. A propos des tramways de Constantine et d'Oran, le même responsable s'est contenté de dire que «les travaux ont commencé». Interrogé sur l'unité de montage des tramways, qui serait installée dans la ville de Annaba, ce responsable a bien voulu apporter quelques clarifications sur les propos rapportés par les responsables de la mission économique de l'ambassade de France en Algérie. M.Sana a précisé qu'il s'agit seulement de la création «d'une commission mixte pour étudier la faisabilité du projet». Cette commission regroupe, selon le même responsable, des représentants d'Alstom, du ministère des Transports et de l'entreprise du métro d'Alger. «Le lieu n'a pas encore été choisi. Cette commission étudiera l'implantation et la capacité de cette unité de montage.» Ce qui laisse entendre que le choix du lieu n'est pas encore tranché. M.Sana a expliqué que «la priorité sera accordée à satisfaire le marché algérien», notamment les grands chantiers des tramways d'Alger, Constantine et d'Oran, «et de penser, par la suite, aux perspectives de l'international». De son côté, Phillipe Sauvard, directeur du projet métro d'Alger a réitéré que «sa mise en service à Alger en 2009 reste notre objectif». Intervenant dans un atelier-débat animé à l'occasion des Journées technologiques françaises qui se tiennent au Palais des nations, M.Sauvard est revenu sur les différents obstacles qu'a connus ce projet depuis la naissance de l'idée du métro d'Alger. «Le métro a connu des démarrages et des freinages. En 1983 il y a eu l'arrêt des travaux à cause de la crise pétrolière. Il a causé 25 ans de retard. Les travaux ont été relancés en 2003 où la partie appelée génie civil a été réalisée dans des conditions d'insécurité» au vu de la situation sécuritaire qu'a connue l'Algérie dans les années 90. En ce qui concerne l'avancement des travaux, il a fait savoir que «les travaux sont toujours en phase d'installation. On procédera par la suite aux essais».
