S'agissant des lignes ferroviaires qui n'étaient plus exploitées, le ministre des Transports a fait état d'un programme national destiné à les rouvrir. “Les tarifs des tickets de l'autorail sont les mêmes que ceux des trains classiques”, a affirmé, Amar Tou, ministre des Transports, lors d'une conférence de presse tenue, hier, au niveau de la gare ferroviaire de Constantine. Un dossier concernant les tarifications est, actuellement, en négociation entre la SNTF et le ministère des Transports, a ajouté le conférencier qui a présidé quelques heures auparavant, à M'sila, la cérémonie de mise en service de l'autorail qui desservira quotidiennement la ligne M'sila-Constantine en aller-retour. Le projet a coûté 700 millions de dinars, a-t-on ajouté. Amar Tou, qui a pris place avec une délégation dans l'autorail des nouvelles voies ferrées venant de M'sila en passant par Barika, Aïn Touta, Batna, est arrivé à Constantine et a inauguré cette voie ferroviaire, d'une longueur de 140 kilomètres. Le ministre a précisé que cette mise en service commercial des voies ferrées s'inscrit dans le cadre du programme de la rénovation du chemin de fer. Par ailleurs, le ministre a déclaré que 10 000 kilomètres de voies ferroviaires serons prêts d'ici 2015. Selon des cadres de la SNTF, l'autorail de M'sila pourra transporter jusqu'a 200 voyageurs et roulera à plus de 100 km/h et effectuera six arrêts dans la wilaya de M'sila. La construction de la voie M'sila-Aïn Touta, dans la wilaya de Batna, sur 204 kilomètres, a mobilisé 8,828 milliards de dinars dont une partie équivaut à 27 millions d'euros. Par ailleurs, à Batna, le ministre des Transports, Amar Tou, a inauguré, hier, la ligne ferroviaire d'une distance de 145 km commençant de la gare de M'sila en passant par Barika, Aïn Touta, Batna puis Constantine. Le ministre a déclaré que le train sera mis en exploitation le 14 mai de l'année en cours. Et d'ajouter qu'une étude de réalisation d'une ligne ferroviaire reliant Sétif-Khenchela en passant par Batna était en cours et qu'elle serait mise en chantier au cours de l'année 2014-2015. La réalisation de la ligne ferroviaire Batna-M'sila a requis une enveloppe financière de 8,828 milliards de dinars, dont 27 millions d'euros, a-t-on appris. Toutes ces actions, a encore affirmé M.Tou, permettront une large couverture du pays, y compris les grandes villes du Sud, en matière de transport de voyageurs et de marchandises. S'agissant des lignes ferroviaires qui n'étaient plus exploitées, à l'exemple de la liaison Annaba-Tébessa, le ministre des Transports a fait état d'un programme national destiné à les rouvrir, annonçant dans ce contexte, la réouverture “dans les prochains jours” des lignes Tizi Ouzou-Thénia, Biskra-Touggourt et Tlemcen-Maghnia. Souheila. B/Boumaïla B. /Chabane B.
