Ayant subie d'importants dommages suite auxfortes intempéries survenues le 13 novembre à travers l'Ouest, la ligne ferroviaire Tlemcen-Maghnia de transport de voyageurs se trouve toujours coupée à la circulation. Selon la SNTF le trafic reprendra le 17 février prochain. Cette ligne, faut-il le rappeler, remise en exploitation depuis trois ans et demi après dix ans de fermeture, assure également la desserte du port de Ghazaouet, important débouché de la wilaya. Les marchandises qui ont l'habitude d'être chargées à bord des wagons, sont depuis convoyées par route. La SNTF a mobilisé plusieurs équipes de techniciens pour assurer le rétablissement de la ligne à cette date et peut-être même avant. À noter qu'il est prévu la modernisation de cette ligne sur 66 km jusqu'à la frontière algéro-marocaine Akid-Lotfi, avec la réalisation de 10 tunnels et 14 viaducs. C'est le groupe espagnol Fomento de construcciones y contractas (qui a déjà réalisé le tronçon Relizane-Tiaret-Tissemsilt 190 km) qui est chargé de la réalisation du projet Tlemcen-Maghnia à hauteur de 1,23 milliard d'euros pour sa livraison dans quatre ans. Les Espagnols, qui détiennent 51% du projet, sont associés avec la société algérienne ETRHB Haddad. B. A.
