Malgré les tentatives de dénouement de la grève des transporteurs et des voyageurs par bus de la wilaya de Tizi Ouzou après l'observation depuis quarante jours des mouvement de protestation contre la délocalisation de la gare routière vers la nouvelle gare multimodale de Kaf Naadja, cette grève reste toujours dans l'impasse et cette situation préjudiciable est liée directement aux positions initiales des deux parties conflictuelles, collectif des transporteurs et direction locale du secteur. Dans son explication, le directeur de wilaya des transports, Rezig Kamel a affirmé mardi dernier que le maintien de la décision de transfert de la gare routière du centre-ville vers la nouvelle gare multimodale située à la périphérie sud de la ville est une décision qui a été prise par les pouvoirs publics locaux et confirmée par l'autorité centrale du ministère des Transports. «Le but de cette mesure est de décongestionner le trafic automobile au niveau de la wilaya pour l'intérêt public» a-t-il ajouté. De sa part, le wali de Tizi Ouzou a tenté dimanche dernier de trouver une issue salutaire à ce problème qui n'a pas eu un écho favorable auprès des concernés. Au titre de ces mesures, il est question notamment de l'élargissement des quais et de l'extension des aires de stationnement des bus au niveau de cette structure qui a coûté la bagatelle de 900 millions de DA au trésor public, en plus d'une rallonge de 300 millions de DA pour des travaux extension, a-t-on appris de même source. Concernant les conséquences que pourrait entraîner la persistance de ce bras de fer, le directeur des transports, qui a réitéré le caractère irréversible de cette décision de transfert, a assuré que «des décisions appropriées seront prises en temps opportun pour résoudre ce problème le plus vite possible. Parmi les autres mesures envisagées, il est probable de faire appel à de nouveaux transporteurs, tels les jeunes porteurs de projets ANSEJ, et aussi le renforcement des navettes ferroviaires desservant la ligne Tizi-Ouzou-Alger. Pour leur part, les transporteurs tiennent toujours à leur revendication consistant en l'exigence, tel qu'émise par des représentants du collectif de ces opérateurs affiliés à l'association des transporteurs des voyageurs de Kabylie (ATVK), en leur «réintégration au sein de l'ancienne gare routière, et ce jusqu'à la réalisation d'une nouvelle gare routière. S'exprimant sur les aménagements prévus à la nouvelle gare de Kaf Naadja, les transporteurs ont estimé que cette gare n'a rien de multimodal, car elle est juste destinée aux trains, et son exiguïté ne lui permet pas d'accueillir près de 400 bus. Ainsi, les transporteurs ont fait part de leur détermination à poursuivre leur grève jusqu'à la réouverture de l'ancienne gare routière et sa restitution à son usage initial.
