Dégradation en continue d'une bonne partie de l'autoroute Est- Ouest sur l'axe Bouira – Lakhdaria à cause d'affaissement et glissement de terrain, notamment au niveau du viaduc Oued Rekham, le tunnel Aïn Chriki, la descente de Djabahia en passant par Kadiria jusqu'à Lakhdaria, soit une distance de 33 km. Ainsi, quotidiennement, d'intenses bouchons de circulation sont constatés notamment le week-end dernier qui a coïncidé avec la fin des vacances du printemps. En effet, un bouchon de plus de 15 km était formé durant tout l'après-midi de vendredi et la matinée de samedi derniers, quatre files d'automobilistes, jusqu'à l'entrée du viaduc, où une partie de l'autoroute est fermée pour travaux de consolidation du sol et le revêtement de la chaussée complètement dégradée. Les services des la DTP et l'ANA étaient contraintes d'utiliser en double voie (aller – retour) l'axe routier émanant d'Alger, chose qui obstrue la circulation. Malgré la déviation des poids lourds depuis l'ouverture de la partie Bouderbala- Larbaâtache, la chaussée est devenue un véritable piège pour de nombreux automobilistes, notamment ceux circulant à vive allure, des accidents, dérapages sont fréquemment signalés sur cet axe. Même la déviation des poids lourds sur la RN 5 a fait de la descente un véritable oued où ils est difficile de circuler. Mercredi dernier, le nouveau wali de Bouira, M. Maaskri, s'est rendu sur les lieux pour s'enquérir de la situation et donner le coup d'envoi des travaux de consolidation et renforcement des parties ayant subi de graves affaissements et glissements, ainsi que le revêtement de la chaussée. Le nouveau magistrat de la wilaya donnera aussi le coup d'envoi des travaux de deux échangeurs au niveau de Djebahia et le versant Est de Bouira, travaux confiés aux entreprises SAPTA, EPTRC et ENPS pour un délai de réalisation de 15 mois, le wali insistera sur le respect des délais surtout la qualité et la fiabilité des travaux, terminer vite et bien pour mettre un terme au calvaire des automobilistes.
