Dans le cadre de la mission qui lui été confiée, l'Entreprise publique de transport urbain de Tébessa dénommée (ETUT) mise en service en janvier 2009, a su jusque-là mener ses activités conformément aux instructions données par la tutelle. Avec pour seul souci de promouvoir ses activités et son chiffre d'affaires d'une part et la mise en place d'une structure d'envergure outillée afin d'assurer convenablement la mission confiée et aussi sa pérennité après un démarrage timide durant l'année 2009 avec un nombre réduit de lignes et des retombées néfastes sur sa rentabilité. Sa situation financière s'est par la suite progressivement améliorée avec cependant une augmentation de 37% du chiffre d'affaires en 2010 par rapport à 2009 et de 25% en 2011 par rapport à 2010 et le chiffre d'affaires de 2012 s'est amélioré de 17 % par rapport à celui de 2011. Cette situation est due essentiellement à la régularité de l'entreprise et à la qualité des services offerts aux citoyens. Par ailleurs et compte tenu de la performance acquise par ses éléments de maintenance, et sa dotation en ateliers de mécanique générale, d'électricité auto et tôlerie, cette entreprise, outre son activité principale de transport urbain, a par les moyens dont elle dispose, opté pour d'autres activités de prestation de service avec des institutions locales et autres secteurs où des conventions ont été conclues, à savoir pour le transport du personnel avec le ministère de la Solidarité, l'Entreprise de charpente métallique etNaftal. Pour les réparations mécaniques, l'entretien lavage et graissage, des contrats établis ont été concrétisés avec Algérie Télécom, ONA, les apc de Tébessa, de Hammamet et de Boulhaf, la DAS et la DUC des activités secondaires susceptibles d'améliorer les recettes, d'atteindre un chiffre d'affaires très appréciable et de créer des postes d'emploi. Aussi il y a lieu de signaler également que certains travaux d'aménagement au niveau du siège ont été réalisés en régie par les propres moyens humains de la société, réduisant ainsi sensiblement les dépenses en la matière. Malgré les désagréments causés par les concurrents privés, les taxieurs et la pénurie de carburants, l'entreprise a su parfaitement s'adapter à l'environnement et préserver dans la poursuite des initiatives d'amélioration de son chiffre d'affaires et la satisfaction des citoyens dans leurs déplacements et, d'ailleurs, les usagers sont très soulagés. Cette situation a été constatée par la commission ministérielle d'inspection dépêchée en janvier 2012 qui a été satisfaite des procédures de gestion adaptées et a apprécié les efforts consentis. Enfin et dans le souci de satisfaire les maintes réclamations des citoyens et des autorités locales, l'entreprise vient de mettre en exploitation des lignes suburbaines proposées, soit Hammamet (3 bus), Bekkaria (3 bus) et Boulhaf Dyr (1 bus) des communes distantes entre 5 et 18 km. Et ces lignes sont opérationnelles. Disposant actuellement de 29 bus, l'entreprise compte acquérir de nouveaux bus. Une entreprise type où le génie créatif et l'investissement en l'homme ont fortement prévalu.
