Au 31 décembre 2009, le parc national automobile a atteint 4.171.827 véhicules, selon les derniers chiffres de l'Office national des statistiques (ONS) cités par l'APS, ce qui correspond à une hausse en véhicules neufs de 185.821 unités. La même source fait également état de 987.193 immatriculations et réimmatriculations durant la même année. Parmi les nouvelles immatriculations, les véhicules de tourisme représentent 79,46% soit 147.658 unités, suivis des camionnettes avec 33.968 unités. Par catégorie d'âge, la part des véhicules de moins de cinq ans d'âge représente 22,36% de l'ensemble du parc. On note ici un rajeunissement permanent du parc automobile durant les 5 dernières années. En effet, la proportion des moins de 5 ans n'était que de 6,1% en 2003, avant de passer à 21,89% en 2008. Ce rajeunissement s'est accompagné par un léger recul des véhicules de plus de 20 ans qui représentent 57,42% en 2009, contre 58% en 2008, 59% en 2006. L'ONS indique que le nombre de véhicules importés en 2009 s'élevait à 269.018 voitures, soit une baisse de 23,64% par rapport à l'année 2008 qui a vu l'importation de 352.315 unités, dont 246.522 voitures par les concessionnaires en baisse de 24,73% et 22.496 unités (-9,32%) par les particuliers. La même source ajoute que 199.744 véhicules importés l'année dernière, soit plus de 56%, n'ont pas subi d'immatriculation définitive. Elle rappelle également qu'en 2008, 20.850 véhicules neufs mis en circulation n'ont été immatriculés définitivement qu'en 2009. Par genre, les véhicules de tourisme représentent 62, 16%, soit 2.593.310 unités de l'ensemble du parc automobile, suivis des camionnettes avec 821.626 unités (19,69%), des camions avec 362.257 unités (8,68%), des tracteurs agricoles avec 130.839 unités (3,14%), des remorques (2,78% - 115.972), des autocars et autobus (1,68% - 70.070), des tracteurs routiers (1,52% - 63.471), des motos (0,26% - 10.978) et des véhicules spéciaux avec 3.358 unités soit seulement 0,08% du total. Par marque, les marques françaises dominent le parc automobile algérien avec plus de la moitié, soit 2,149 millions de voitures. Elle sont suivies des automobiles japonaises avec 441.647 unités (10,59%), des voitures allemandes, qui arrivent en 3ème position avec 9,17% (382.584), des véhicules algériens (SNVI) avec 273.834 unités (6,56%), puis des voitures italiennes à hauteur de 5,06 % (211.219), et celles de la Corée du Sud avec seulement 143.416 unités soit 3,44%. Parmi les véhicules fabriqués en Algérie, les produits de la SNVI arrivent en tête avec plus de 95.000 camions et 14.300 autocars/autobus, suivis des tracteurs de CMA, avec plus de 12.200 et 87.600 respectivement tracteurs routiers et agricoles. Par nature de carburant, les chiffres de l'ONS cités par l'APS montrent que 66,01% des véhicules roulent à l'essence (il faut probablement inclure dans cette catégorie quelque 110.000 véhicules disposant de la bicarburation essence/GPL, ndlr), contre 33,99% au gasoil. La majorité des voitures de tourisme (81,57%) utilisent l'essence comme source d'énergie et 18,43% le gasoil, alors que les camions 94,47% consomment du gasoil. Sur les 40 concessionnaires présents sur le marché national, cinq détiennent un volume d'importation supérieur à 20.000 véhicules, mais ont enregistré un net repli par rapport à 2008, selon l'ONS. Le recul des importations de véhicules neufs est dû, en partie, à la suppression des crédits à la consommation entrée en vigueur depuis juillet 2009, dans le cadre de la loi de finances complémentaire de la même année. Selon les concessionnaires, les véhicules financés avec des crédits auto représentaient environ le tiers de l'ensemble des acquisitions.
