Les trois syndicats des transporteurs UNAT (Union nationale des transporteurs algériens) ONTA (Organisation nationale des transporteurs algériens) et le SNTT (Syndicat national des transporteurs de taxi et de marchandises) ont été unanimes quant à l'application de la réglementation pure et simple pour ce qui est de la mise en fourrière immédiate des bus pour tout faux stationnement. Lors d'une assemblée générale organisée, hier, à l'hôtel Le Président, les syndicalistes ont dénoncé les conséquences fâcheuses enregistrées depuis son application, en juin dernier. Cette décision approuvée par la wilaya sur proposition du directeur des transports ne cesse de susciter la colère des professionnels du secteur qui ont appelé à son annulation. Ils ont demandé l'application de la loi, autrement dit, soumettre le dossier à la commission des sanctions, au niveau de la direction des transports, seule habilitée à trancher sur le dossier. Cette décision sera soumise au ministère des Transports et la solution sera prise de manière urgente, a promis le président du bureau national de l'UNAT, M. Bellal. En prenant la parole, le président du bureau national de l'ONTA, M. Bouraba, a été à son tour optimiste quant à la prise en charge du dossier. Des informations positives nous sont parvenues, hier matin, de l'inspecteur général auprès du ministère des Transports, a-t-il déclaré. En demandant à la corporation de patienter une vingtaine de jours, le président de l'ONTA a promis que cette décision sera abrogée. Par ailleurs, cette rencontre à laquelle ont pris part les services de la sûreté de la wilaya d'Oran et le directeur des transports a été une occasion pour les intervenants de soulever d'autres problèmes qui gangrènent l'activité du transport, dont l'absence de stations de bus et de taxis, le racket, la saturation de certaines lignes, à l'exemple des lignes Arzew-Oran, la ligne 18, l'absence des points de stationnement et d'abribus, ce qui est à l'origine de l'application de cette décision de mise en fourrière, la non-adhésion du syndicat dans l'élaboration du plan de circulation et des transports et d'autres contraintes liées au retard dans la régularisation de certains dossiers au niveau de la direction des transports. De leur côté, les présidents des bureaux de wilaya de l'UNAT et de l'ONTA ont rappelé que des sorties ont été effectuées avec le bureau d'études BETUR, lesquelles ont dévoilé une série d'anomalies. C'est le cas de la création de cinq à six lignes à Sidi El Hasni et près du lycée Lotfi, une véritable entrave à la circulation. Le représentant du SNTT a rappelé son soutien à la coordination en appelant pour la formation des chauffeurs. Tout en pointant du doigt les services de l'APC qui étaient absents pour défaut des plaques de signalisation et non-matérialisation des arrêts de stationnement, les syndicats ont exigé la prise en charge de leurs revendications. Le directeur des transports a rappelé les causes à l'origine de cette décision de mise en fourrière, en précisant que certains comportements négatifs, notamment le stationnement sur la plateforme du tramway et autres, ont conduit à la prise de cette mesure. Il a rappelé qu'un projet de réalisation de 21 stations urbaines et trois autres suburbaines a été inscrit pour Oran.
