Le projet d'extension du terminal à conteneurs du port d'Oran sera réceptionné au courant du premier semestre 2017, a déclaré hier le PDG de l'entreprise portuaire d'Oran en marge de la journée d'information organisée à la CCIO sur les nouvelles facilitations douanières et portuaires accordées aux opérateurs économiques. Ce projet lancé en 2014 s'inscrit dans le cadre du programme de modernisation du port d'Oran de sorte à augmenter la capacité actuelle du terminal à conteneurs. Pas moins de 1,2 millions de conteneurs par an seront donc traités grâce à cette extension qui permettra l'accostage de navires de grand tonnage. Le lancement des travaux de réalisation du futur terminal à conteneurs vers le côté est de l'infrastructure portuaire, permet donc aux responsables de l'EPO de caresser, d'ores et déjà, l'espoir d'un alignement sur tous les ports modernes du bassin méditerranéen. En soulignant l'impact de ces projets dans le développement économique de la région, notre interlocuteur a précisé qu'en plus de cette opération d'extension, l'EPO a lancé également des travaux de confortement des quais dont le quai Sénégal destiné à l'accostage des navires à marchandises et le quai Conakry à l'accostage des car-ferries. Actuellement, en dépit des quatre projets lancés dans l'enceinte portuaire, le trafic réalisé est jugé positif, selon le responsable. Les objectifs de l'Entreprise portuaire d'Oran (EPO) s'appuient désormais sur une feuille de route définissant plusieurs étapes, allant de la remise en état des infrastructures de base aux perspectives de développement.
