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Dans le carnet de commandes du constructeur aéronautique Irkout
16 avions d'entraînement russes Yak-130 pour l'Algérie
Publié dans La Voix de l'Oranie le 16 - 06 - 2009

Le constructeur aéronautique russe Irkout a reçu des commandes pour plus de 150 avions d'entraînement et de combat Yak- 130, a annoncé, hier, l'agence russe Ria Novosti, citant le président de la société, Oleg Demtchenko, à l'occasion du Salon aéronautique du Bourget, dans la banlieue parisienne.
"Nous avons déjà signé plusieurs contrats importants concernant cet avion. Il s'agit, avant tout, de l'accord de fourniture de 16 Yak-130 à l'Algérie. Un programme de réarmement prévoit la livraison de 60 appareils à l'armée de l'air russe. Et nous avons des commandes fermes pour 82 appareils encore", a-t-il précisé. Selon lui, l'Algérie recevra six avions Yak- 130, l'an prochain, et dix autres en 2009. Selon lui, Rosoboronexport, agence publique d'exportation d'armements, mène des négociations avec les clients potentiels. Le biplace Yak-130 permet de former les pilotes des chasseurs des familles Su et MiG et de leurs analogues étrangers, le Mirage 2000, le F-15, le F- 16, l'Eurofighter Typhoon, le F-22 et le F-35.
Par ailleurs, l'avion peut être utilisé pour remplir des missions de combat lors de conflits d'intensité limitée, en portant des armements guidés "air-air" et "air-sol". Le constructeur aéronautique russe Sukhoi, par la voix de son P-DG Mikhaïl Pogossian, envisage, pour sa part, de porter à 150 le nombre de commandes de son avion civil Sukhoi SuperJet-100, d'ici la fin de l'année. "Nous projetons de signer plusieurs contrats sur le SuperJet-100 et de porter le nombre d'appareils commandés à 150", a expliqué le P-DG. Selon lui, la société compte vendre un millier d'appareils de ce type dont 30% seront destinés au marché intérieur. Même si les meilleurs résultats doivent être obtenus en l'espace de 5 à 15 ans, "le cycle de production de l'avion sera beaucoup plus long", a estimé M. Pogossian. Le SuperJet-100 est le premier appareil civil russe élaboré dans un contexte marqué par une coopération internationale sans précédent pour la Russie, engageant plus d'une trentaine de constructeurs aéronautiques et de fournisseurs de pièces détachées étrangers. La famille Sukhoï SuperJet compte quatre modèles de 78 à 93 sièges.


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