Début à Alger des travaux du 25e Congrès panarabe de rhumatologie    Relizane: un programme riche et varié pour faire connaître le patrimoine culturel de la région    Démolition d'habitations à Laâyoune occupée: la communauté internationale appelée à protéger le peuple sahraoui    ANP: 12 éléments de soutien aux groupes terroristes arrêtés en une semaine    Les juridictions internationales doivent accentuer la pression sur le Makhzen pour libérer les détenus sahraouis    Oran: ouverture de la 15e édition du Salon international du tourisme, des voyages, des transports, de l'hôtellerie et de la restauration    Maghreb Pharma Expo: le secteur pharmaceutique mobilisé pour renforcer l'intégration locale    Le téléphérique de Constantine reprend du service    Ghaza : le bilan de l'agression génocidaire sioniste grimpe à 51.305 martyrs et 117.096 blessés    Ligue 1: le président de la FAF exhorte les responsables de clubs à veiller au bon déroulement des matchs dans un esprit de fair-play    L'arbitre de la rencontre USMK-PAC au box des accusés !    Ooredoo au rendez-vous de l'ICT Africa Summit 2025    Les agriculteurs mostaganémois dénoncent et défient les spéculateurs    Des associations espagnoles dénoncent    Sous les eaux : Quand la pluie révèle l'incompétence    L'économie algérienne fortement tributaire de la rente des hydrocarbures    Les tombeaux royaux de Numidie proposés au classement ''dès l'année prochaine''    Convergences transcendentalement divergentes entre l'art et la religion    L'arbitrage au centre des critiques    Le ministre de la Communication souligne le rôle important des médias pour relever les défis de l'heure    L'entreprise chinoise LONGI présente à l'AAPI un projet de fabrication de panneaux solaires en Algérie    Ministère de la Culture et des Arts: journée d'étude pour évaluer la performance des établissements de formation artistique    FAF: "Ziani va nous rejoindre à la DTN"    Haltérophilie: Kamel Saïdi élu membre du bureau exécutif de l'UA de la discipline    ONSC : concours national de la meilleure vidéo de sensibilisation à la lutte contre la drogue destinée aux étudiants    Le Général d'Armée Chanegriha reçoit le Chef d'Etat-major de la Défense du Rwanda    Tissemsilt: décès du Moudjahid Adila Salah    Un programme sportif suspendu    L'entité sioniste occupe de nouveaux territoires palestiniens    L'UA approuve la démarche du leadership régional de l'Algérie    Une épreuve pas facile à supporter    Sur les traces de l'architecture ottomane dans l'ancienne capitale du Beylik du Titteri    15.000 moutons accostent au port d'Alger    Les lauréats des activités culturelles organisées dans les écoles et collèges honorés    «Construire un front médiatique uni pour défendre l'Algérie»    Hamlaoui présente trois projets d'aide pour les femmes du mouvement associatif    La Fifa organise un séminaire à Alger    Khaled Ouennouf intègre le bureau exécutif    L'Algérie et la Somalie demandent la tenue d'une réunion d'urgence du Conseil de sécurité    30 martyrs dans une série de frappes à Shuja'iyya    Lancement imminent d'une plate-forme antifraude    Les grandes ambitions de Sonelgaz    La force et la détermination de l'armée    Tebboune présente ses condoléances    Lutte acharnée contre les narcotrafiquants    La Coquette se refait une beauté    Cheikh Aheddad ou l'insurrection jusqu'à la mort    Un historique qui avait l'Algérie au cœur    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Les bus de la ligne 28 boudent la cité des 400-logts
Publié dans La Voix de l'Oranie le 15 - 09 - 2009

Le problème du transport persiste dans la localité de Aïn El Beïda, vu que les chauffeurs de bus desservant la ligne 28, font encore leur dictat. Les arrêts sont faits selon leurs propres désirs et ils s'arrêtent donc là où ils veulent, en boudant les arrêts qu'ils veulent.
«Et le terminus, c'est-à-dire la cité des 400 logements, est l'arrêt où ils n'observent plus d'arrêt», nous dira-t on. Ceci pose donc un sérieux problème aux habitants de cette cité, qui sont soit obligés de continuer le chemin à pied, soit en empruntant les moyens de transport clandestin à raison de 10 à 20 DA la place.
M. Touati, habitant de ce quartier déclarera: «Aucun bus n'arrive jusqu'au terminus qui se trouve à la cité des 400 logements. Etant sûrs de n'être ni inquiétés ni contrôlés, les transporteurs ont donc décidé de faire de l'avant-dernier arrêt, leur terminus. «Nous avons pourtant déposé plusieurs plaintes auprès des services de la sûreté de la wilaya et de la gendarmerie à ce propos, mais aucune suite ne nous a été donné», diront à l'unanimité les habitants de ladite cité.
Belwezzani Maâmar dira à propos de ce même sujet: «Le problème du transport persiste malgré les nombreuses plaintes, déposées suite aux dépassements des transporteurs. A quoi bon prendre un bus qui nous abandonne à mi-chemin et nous pousse à utiliser des taxis clandestins?»
B. Bachir, un autre chauffeur de bus dira: «Nous ne sommes pas à l'origine de ce problème, c'est l'absence de sécurité, dans cette région, qui a causé toute cette anarchie. Nous évitons ainsi les arrêts où l'on risque d'être rackettés ou agressés. Par ailleurs, nous atteignons rarement le terminus parce que la plupart de nos clients préfèrent descendre à l'avant-dernier arrêt.»
Pour sa part, A. Hocine, le chef de quai de cette ligne attestera: «Les habitants de la cité du 5 juillet où se trouve le terminus de la ligne 28, ne sont pas nombreux, ce qui fait que la majorité des citoyens descendent à l'avant dernier arrêt, tout proche du marché, obligeant ainsi les chauffeurs de bus à terminer leur trajet à cet arrêt.»
Un chef de service à la direction du transport indiquera à ce sujet: «Les chauffeurs de bus n'arrivent pas jusqu'au terminus car il y a peu de clients qui y descendent. En ce qui concerne les problèmes d'insécurité, cela relève du ressort des services de l'ordre.»


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.