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Acquisition de 4 a?ronefs par Tassili Airlines
Le Canadien Bombardier d?croche le contrat
Publié dans La Voix de l'Oranie le 11 - 06 - 2006

Le constructeur a?ronautique canadien Bombardier a remport? hier le march? d?acquisition par la compagnie alg?rienne Tassili Airlines, propri?t? de Sonatrach, de quatre avions neufs Type Q400 pour un montant total de 84 millions de dollars. ?D?une capacit? de 74 places et d?un prix unitaire de 21 millions de dollars, ces avions seront livr?s entre juillet et octobre de cette ann?e ? raison d?un appareil par mois?, a pr?cis? un responsable de cette compagnie en marge de l?op?ration d?ouverture des plis qui s?est d?roul?e ? Alger.
Le choix du fournisseur a ?t? fait sur la base de ?crit?res commerciaux? (prix de vente, co?t de la maintenance sur 10 ans et co?t de la consommation du carburant), techniques (vitesse, cycle de vie en exploitation, autonomie au sol) et de param?tres plus g?n?raux (d?lai de livraison, niveau du bruit ?mis par l?appareil...) pr?cise-t-on encore. Le constructeur canadien a pu donc r?unir 84,72 points, suivi des deux autres comp?titeurs, les Fran?ais ATR (70,68 points) et Airbus (64,34 ponts). Bombardier a avanc?, pour le co?t de maintenance, un montant de 36 millions de dollars et un co?t de carburant de 1.456 dollars, alors qu?ATR a propos? 16,51 millions de dollars comme prix de cession de l?avion, 41,9 millions de dollars pour le co?t de maintenance et 1.156 dollars pour le co?t de carburant. Airbus a, pour sa part, avanc? un prix de 26,8 millions de dollars par appareil, 12,67 millions de dollars par appareil pour la maintenance et 2.513 dollars pour le carburant. Le directeur ex?cutif charg? des finances ? Sonatrach, Ali Reza?guia, n?a pas cach? sa satisfaction devant l?aboutissement de cette transaction dont les soumissions, affirme-t-il, ?se sont d?roul?es dans une transparence et une clart? totales?. Il pr?cisera que cette acquisition d?avions neufs constitue la premi?re ?tape d?un programme d?achat d?une cinquantaine d?autres avions par Tassili Airlines qui ambitionne, apr?s sa restructuration, d?approcher rapidement les performances d?Air Alg?rie. Le plan de restructuration de cette compagnie, cr??e en 1998, englobe la cr?ation d?un holding form? de trois filiales, ? savoir une soci?t? de transport des p?troliers et des para-p?troliers, une autre pour le transport national et international de voyageurs, et la troisi?me pour les prestations agro-a?riennes (lutte antiacridienne, lutte contre les feux de for?ts...). Une restructuration qui devra ?tre achev?e ?d?ici la fin de l?ann?e?, assure le PDG de Sonatrach, Mohamed Meziane, indiquant qu?une manifestation d?int?r?t pour le choix d?un partenaire de Tassili Airlines a ?t? lanc?e. De son c?t?, le directeur des ventes du D?partement Afrique de Bombardier s?est dit ?satisfait? de ce r?sultat, en soulignant que son groupe allait continuer ? soumissionner pour les prochaines op?rations. Il a indiqu? que Bombardier ?tait aussi en n?gociations avec Air Alg?rie pour lui vendre quatre avions de type Jet, d?une capacit? unitaire de 80 ? 90 places.

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