وزارة العدل : برنامج تكويني هام لفائدة القضاة والإطارات    برنامج عدل 3:تحميل الملفات عبر المنصة الرقمية غير مرتبط بأجل محدد    تجمع النقدي الآلي:قفزة في عمليات الدفع الرقمية بالجزائر    وزارة الصحة تذكر..ضرورة التقيد بالإجراءات المعمول بها في عمليات ختان الأطفال    عبر البوابة الجزائرية للحج وتطبيق "ركب الحجيج"..حجز تذكرة السفر إلى البقاع المقدسة ابتداء من اليوم    الملتقى ال 17 لسلسلة الدروس المحمدية بوهران : الشيخ عبد القادر الجيلاني أحد أشهر الأئمة الأقطاب    عين تموشنت: الصناعة الجزائرية للسيارات تسير في الطريق الصحيح    الربط الرقمي البيني محور اجتماع بين وزراء العدل والمالية والرقمنة    طاقة ومناجم: عرقاب في زيارة عمل إلى ولاية بشار غدا الاثنين    رئيس الجمهورية يكرم بالوسام الذهبي للاستحقاق الأولمبي والرياضي الإفريقي الممنوح لقادة الدول    تكوين مهني: العمل على توفير عروض تكوين تتلاءم مع احتياجات سوق العمل    منع الاحتلال المغربي وفدا حقوقيا دوليا من دخول العيون المحتلة انتهاك "سافر" و"صارخ" للقوانين الدولية    مجمع "صيدال" يطمح لرفع رقم أعماله إلى 35 مليار دج في 2025    الرابطة المحترفة الأولى "موبيليس": مولودية الجزائر تتعثر أمام اتحاد خنشلة (2-2) وتضيع فرصة تعميق الفارق    افتتاح ليالي أولاد جلال للفيلم الثوري الجزائري لإحياء عيد النصر    كاراتي دو/الرابطة العالمية: الجزائرية سيليا ويكان تحرز الميدالية الذهبية    المؤتمر العالمي للنساء البرلمانيات: الجزائر الجديدة المنتصرة وفية لالتزاماتها بتمكين النساء وترقية حقوقهن    رابطة علماء فلسطين تدين تصاعد انتهاكات الاحتلال الصهيوني في المسجد الأقصى وتدعو لنصرته    الإذاعة الثقافية تنظم ندوة فكرية بمناسبة الذكرى ال 63 لاغتيال الأديب مولود فرعون    التلفزيون الجزائري ينقل جمعة مسجد باريس    دعوة إلى تسهيل حياة ذوي الاحتياجات الخاصة    والي العاصمة يعاين أشغال إعادة تهيئة حديقة وادي السمار    لِرمضان بدون تبذير..    2025 سنة حاسمة للجزائر    غزّة جائعة!    بنو صهيون يقتلون الصحفيين    يوسف بلايلي.. العائد الكبير    تصريح مثير عن صلاح    الملالي: أحلم بالتتويج بلقب مع المنتخب الوطني    توتنهام الانجليزي يدخل سباق ضم ريان آيت نوري    وزير المجاهدين يشرف على إجتماع لمتابعة تحسين وتحديث آليات الإتصال الإداري    ملتزمون بدعم آليات التضامن والتكفّل بذوي الهمم    شؤون دينية: تحديد قيمة زكاة الفطر لهذا العام ب150دج    مديريات لتسيير الصادرات ومرافقة المتعاملين    أهمية إرساء قيم الاخلاق التجارية الاسلامية    مساع لإنصاف فئة ذوي الهمم    حجز 6 أطنان مواد استهلاكية فاسدة    إرساء صناعة حقيقية لمركبات "شيري" في الجزائر    تعزيز التعاون الجزائري التونسي في قطاع التضامن    استحداث 5 ثانويات جهوية للرياضيات    أرشيف لأول مرة على التلفزيون الجزائري    الحقن وطب الأسنان لا يفسدان الصيام والمرضع مخيَّرة بين الفداء أو القضاء    باريس تغرق في شبر من ماضيها الأسود    "التاس" تصدر قرارها النهائي غير القابل للطعن    الجوية الجزائرية تذكّر بالزامية اختيار رحلة الحج    وقفة إجلال أمام عزيمة ذوي الاحتياجات الخاصة    ليالي أولاد جلال للمديح والإنشاد : الفنان مبارك دخلة يطرب الجمهور بباقة من اغاني المالوف    حج 2025:اختيار رحلة الحج نهائي وغير قابل للتغيير    المسابقة الوطنية في تجويد القرآن "قارئ تلمسان": تكريم الفائزين بالمراتب الأولى    هكذا تحارب المعصية بالصيام..    حج 2025: اختيار رحلة الحج نهائي وغير قابل للتغيير    الدكتور بوزيد بومدين يدعو لفتح نقاش علمي تاريخي اجتماعي    "حماس" تدعو للتفاعل مع تقرير لجنة التحقيق المستقلة    إدراج مكتب أعمال دنماركي في القائمة السوداء    "الطيارة الصفراء" تمثّل الجزائر    حفظ الجوارح في الصوم    زَكِّ نفسك بهذه العبادة في رمضان    نزول الوحي    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



عن حوادث المرو التي نقصت
نشر في المسار العربي يوم 29 - 11 - 2010


سحب رخص السواقة، للمخالفين لقانون المرور جعلت البعض يؤكد أن حوادث المرور وصلت قلت على ما كانت عليه، و ولا نخالف أحدا في هذه النتيجة، فالإفراط في سحب رخص السواقة جعل المواطنين يقودون سيارتهم وكأنهم يقودون دراجة هوائية خشية " من شرطي " يحتفي خلف شجرة أو يخرج له من خلف إشارة قف، لكن هل فعلا حوادث المرور التي كانت مرتفعة بمعدلات قياسية السبب الأول فيها سائقو العربات عندنا ..؟ لأن الواقع يقول شيء آخر وهذا الواقع لا يعر عنه سوى المواطن الذي يسير بسيارته في طرق تشبه كل شيء سوى أن تكون طرق، لأننا لا نملك طرق بمقاييس دولية، فطريق وطني عرضه 5 أمتار يدفع أي سائق لارتكاب مخالفة بدلا من الاستمرار في تتبع عجلات شاحنة تسير سير السلحفاة، خارقا بذلك قوانين المرور مجبرا لأن الذين صنعوا السيارة لم يصنعوها للطرقات الجزائرية أو لإشارة " ممنوع أكثر من 80 " ، فضلا عن طوابير السيارات في الطريق السريع التي تدفع السائق للخروج عن الخط الأبيض المستمر ومحاولة الوصول في الوقت المناسب إلى عمله ، لأن مسافة 30 كلم في العاصمة من المفروض أن يقطعها السائق في 20 دقيقة لكنه يقطعها في غالب الأحيان في ساعتين ونصف ان لم يكن أكثر ، السائق الجزائري ليس مجنونا كما يحاول أن يصوره البعض في وسائل الإعلام ، لكن واقع الطرقات والإسراف في سحب رخص السواقة دون إصلاح الطرق الوطنية، أو توفير مواقف للسيارات في العاصمة هو الذي دفعه ليفقد عقله . لذا سحب رخص السواقة لشهور ومعاقبة المخالفية كان يمكن تقبله لو كان آخر حل بعد القضاء على الطوابير وتوفير المواقف ، وإصلاح الطرق الوطنية وتوسيعها.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.