Selon les déclarations du ministre des Transports, de nouvelles lignes à grande vitesse (220 km/h), seront construites d'ici 2014 dans le cadre de la modernisation et l'électrification de tout le réseau ferroviaire. De passage, avant-hier, à la capitale de l'Est, et ayant, au préalable, fait un saut à la wilaya de Batna où il avait annoncé l'ouverture, pour fin mars prochain, de la ligne Constantine-Batna-M'sila, Amar Tou a animé un point de presse sur insistance des journalistes. Il refusera, cependant, de répondre aux questions relatives aux problèmes du transport à Constantine, et annoncera, par ailleurs, le projet de réalisation de la ligne du Nord à double voie électrifiée, devant aller de l'Est à l'Ouest, reliant El Kala à El Akid Abbas, à Tlemcen. Il est également prévu une ligne pour les Hauts-Plateaux, devant s'étendre de Tébessa à Sidi Bel Abbès, en plus d'une autre qui ira de Annaba à Djebel El Onk, dans la wilaya de Tébessa. Cette ligne servira aussi bien au transport des voyageurs qu'à celui des marchandises et des minerais. Le ministre des Transports n'omettra pas de rappeler que la ligne reliant Oran à Béchar, sur une distance de 580 km, sera opérationnelle d'ici l'été prochain. Il fera savoir que la longueur du réseau ferroviaire passera des 3 000 km actuels à 9 000 km en 2014. Selon lui, « le réseau algérien sera le plus long au niveau africain ». L'on apprendra également que l'étude de 2 000 km du réseau ferroviaire est en cours, outre 3 000 km à rénover. A noter qu'un avis d'appel d'offres sera lancé pour 4 000 autres kilomètres.
