Depuis plus d'une année, grâce à une diversification de ses activités, le bilan du centre de maintenance de la SNTR (transport routier) a été positif. « Le centre est resté jusque-là incapable de couvrir les charges d'exploitation », nous confia M. Yahyaoui Moussa, chef du centre. Et de poursuivre : « Les résultats des années 2005, 2006 et 2007 étaient tous déficitaires. La cause était essentiellement structurelle. 99% du chiffre d'affaires du centre étaient réalisés par un seul client, Logitrans. Les équipes étaient, dès lors, démotivées suite aux déficits successifs. Une certitude, continuer à avoir un seul client était suicidaire, d'autant plus que celui-ci a entrepris une vaste opération de renouvellement de sa flotte .Une baisse de la demande de prestations de sa part était inéluctable. Que faire donc ? Les responsables, à l'image de MM. Benmaarouf et Yousfi, respectivement Président-directeur général du Groupe et Président du comité de Participation, ont vite compris qu'il n'existait pas d'autre alternative que de diversifier leur portefeuille client et améliorer la productivité des ateliers ou disparaître. En 2008 et 2009, le défi a été relevé. Le résultat des exercices ont été, pour la première fois, bénéficiaires. Ceci, grâce au dévouement et à la mobilisation des travailleurs ainsi qu'à l'amélioration de l'organisation du travail. Et le défi a été gagné ». Pour rappel, le centre de maintenance d'Oran était rattaché à la filiale Logitrans. En 2005, il a été transféré à Maintenance Plus. Cette dernière, issue de la restructuration de la SNTR, est spécialisée dans les activités de maintenance, études et conseils pour les matériels roulants. Elle intervient sur le marché national pour divers clients et s'efforce de s'adapter aux changements de son environnement.
