Les surcoûts générés par le transport maritime de marchandises sont énormes. Selon Mouloud Hedir, consultant, intervenant, hier, à la rencontre-débat du Forum des chefs d'entreprises (FCE), les surcoûts du transport maritime coûtent annuellement entre 5 et 7 milliards de dollars, soit un taux de 30% des transactions relevant du commerce extérieur. Ceci, alors que la vétusté de la chaîne portuaire, loin des standards internationaux, et la complication des procédures provoquent des surcoûts de l'ordre de 2 milliards de dollars annuellement. Quant au coût du transport des conteneurs à l'importation, celui-ci est estimé à 858 dollars en Tunisie, 1000 dollars au Maroc et 1428 dollars en Algérie, une situation qui menace, selon M. Hedir, la trésorerie des entreprises voulant acquérir les intrants et l'équipement nécessaires à la production. Quant aux entreprises désireuses de s'investir dans l'exportation, la situation ne semble pas être moins compliquée puisqu'un conteneur à l'exportation coûte 33,51 dollars pour un opérateur tunisien, 00 dollar pour le marocain et 1248 pour l'algérien, d'après les chiffres de Mouloud Hedir.
