De la grande controverse concernant le port de la ceinture de sécurité chez la femme enceinte, il ressort que celui-ci ne diminue, ni n'augmente la mortalité fœtale. Cependant sachant que la gravité des lésions maternelles et fœtales dépend de l'importance du traumatisme utérin, il apparaît que la fréquence des cas les plus graves a diminué grâce au port de la ceinture. Par ailleurs, plus la vitesse de collision est élevée, plus le risque est grand. En revanche, le port de la ceinture est parfois inutile dans les accidents peu importants, c'est-à-dire inférieurs à 30 km/h. Cependant, la ceinture est formellement recommandée si la femme enceinte est en avant, du fait du risque d'éjection. Enfin, il apparaît également que la place avant droite est plus dangereuse que celle du conducteur. En cas de refus du port, il est plus indiqué que la femme enceinte voyage à l'arrière. Mais, en définitive, il ressort que le meilleur moyen de voyager pendant la grossesse n'est pas la voiture, car bien que protégé in utero l'enfant paye souvent de sa vie les traumatismes que peut subir sa mère.
