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Transports Ferroviaires
La SNTF tire la sonnette d'alarme
Publié dans El Watan le 07 - 06 - 2006

La Société nationale des transports ferroviaires (SNTF) tire la sonnette d'alarme contre la multiplication des accidents dans les différents passages à niveaux. Dans un communiqué rendu public hier, au lendemain d'un énième accident qui a coûté la vie à deux personnes à un passage à niveau non gardé au lieudit Les portes de fer, dans la wilaya de Bouira.
Au total, ce sont plus de 34 accidents qui ont été comptabilisés depuis le début de l'année et qui ont occasionné 19 blessés et 2 morts. Bien que le nombre d'accidents se réduit chaque année, la SNTF n'en pense pas moins que la situation est « très grave » eu égard à la « multiplication des passages clandestins sur la voie » que ses agents ne peuvent contrôler. Depuis l'année 2000, près de 100 personnes ont été fauchées par les trains sur le territoire national d'après les statistiques établies par la SNTF. Rappelant que la création des passages à niveau obéit à la loi 90-35 du 25 décembre 1990 fixant les lignes générales et l'arrêté ministériel de juin 2000 fixant également les conditions de création et de suppression, le communiqué de la SNTF souligne cependant que ce cadre juridique ne peut à lui seul endiguer cette hécatombe humaine et les terribles dégâts matériels engendrés par ces accidents. Pourtant, l'entreprise dit avoir pris quelques initiatives de nature à faire baisser le fléau. Il s'agit notamment du remplacement de 10 passages à niveau réputés parmi les plus fréquentés et les plus dangereux par des passages dénivelés dont les travaux sont confiés à l'entreprise SAPTA. La SNTF précise également que 92 autres passages à niveau actuellement en cours d'études pour leur replacement par les passages dénivelés et que beaucoup de ces passages seront tout simplement supprimés dans le cadre de la réalisation des nouvelles voies et la modernisation de celles existantes. Aussi, la SNTF s'attelle-t-elle à parachever son programme de clôture de la voie ferrée sur les points sensibles de son réseau (300 km). Et en appoint à ce projet de sécurisation de la voie ferrée, l'entreprise compte réaliser plusieurs passerelles au niveau des gares à l'instar de celles réalisées à Tizi Ouzou et Azzaba.

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