Tracas - Dans une ville comme Alger, avec ses reliefs accidentés, il se pose un sérieux problème de circulation. «Ce qui a encore compliqué les choses, c'est ce nombre croissant de véhicules importés. Ce nombre était de 642 000 véhicules en 2012. C'est du jamais vu. Avant, on était habitué à 190 000, 200 000 véhicules. Nous sommes tous interpellés par la question du transport urbain dans les grandes villes comme Alger d'abord et Constantine et Oran par la suite», a indiqué ce lundi matin le ministre des Transports, qui promet néanmoins qu'«on aura moins d'embouteillages en 2020», car c'est vers 2020 que le métro d'Alger atteindra les 40 km. Il devrait atteindre Draria en passant par Chevalley, Dely Ibrahim, Chéraga, Ouled Fayet et El-Achour. «À Draria, le métro rejoindra le tramway qui viendra des Fusillés et de Bir Mourad Rais». Amar Tou, qui intervenait sur les ondes de la chaîne III de la Radio nationale, a confirmé, en outre, le début demain mardi, des essais techniques du tramway d'Oran «Nous sommes conformes au planning arrêté auparavant au sujet de sa mise en circulation. Demain, nous assisterons aux derniers essais techniques qui seront faits sur l'ensemble du réseau - long de 18,7 km - et seront suivis, à partir de début mars par la marche à blanc pour que le tramway d'Oran soit mis en service commercial le 1er mai prochain», a-t-il affirmé. S'agissant du tramway de Constantine «qui avance en même temps», il sera opérationnel, aux dires du premier responsable du secteur, «le 04 juin de l'année en cours». Pour la ligne Bordj El-Kiffan - Dergana, Amar Tou a évoqué «quelques contraintes liées particulièrement à la concentration des commerces sur le tracé» sur ce troisième tronçon. «Néanmoins, depuis près d'un mois, avec la participation des autorités de la wilaya d'Alger, nous avons pu dépasser ces obstacles et les travaux béton sont engagés. Pour une autre étape, nous passons à la pose des voies», a soutenu l'invité de la Radio nationale «espérant» sa mise en service vers la fin de l'année en cours. Le ministre n'a pas exclu l'extension des études de faisabilité à d'autres wilayas qui connaissent une évolution démographique comme, à titre d'exemple M'sila. En attendant, Amar Tou a fait remarquer que pour les wilayas de Sidi Bel Abbes, Ouargla et Mostaganem, la première ouverture des plis – des offres d'appels – aura lieu le 17 du mois en cours. Six autres grandes villes seront aussi concernées par l'extension du tramway. Il s'agit entre autres de Béjaïa, de Biskra, de Tébessa, de Tlemcen, de Béchar et de Djelfa. Par ailleurs, le ministre des Transports, qui a écarté «pour l'heure la réalisation du métro dans d'autres villes que celle d'Oran», a assuré que pour cette dernière : «Nous en sommes presque à la réception des études et nous passons tout de suite à la phase d'appels d'offres de réalisation.» Des avions pour Air Algérie, des bateaux pour la CNAN et l'ENMTV Le ministre des Transports a affirmé que deux dossiers «importants» seront à l'étude par le Conseil de la participation de l'Etat (CPE) dimanche prochain. Il s'agit de l'extension du pavillon national de l'aviation civile. «Il sera peut-être question de le renforcer par l'acquisition de 16 avions. A cet effet, nous demanderons des crédits à taux bonifiés comme nous l'avons déjà fait», a précisé Amar Tou. Par ailleurs, a-t-il ajouté, on devra permettre à la CNAN, que nous avons perdue, de renaître car nous n'assurons pour l'heure que 3 % des marchandises importées ou exportées. «Avec les deux dossiers qui seront présentés au CPE, nous espérons acquérir entre 20 à 25 bateaux de marchandises comme nous avons engagé le renforcement des capacités de l'ENMTV par l'achat de deux car-ferries dont un est en cours de traitement», a expliqué Amar Tou qui a assuré que l'opération d'acquisition sera engagée au lendemain de la décision du CPE. Il a, en outre, estimé que les expériences vécues dans le domaine de l'autorisation du privé dans le domaine du transport aérien et maritime n'ont pas permis de mettre en application la réglementation existant depuis les années 2000.
