Merad rencontre le Secrétaire d'Etat à la politique territoriale du Royaume d'Espagne    L'Algérie plaide à Genève pour l'application de l'accord de cessez-le-feu à Ghaza et pour le droit du peuple sahraoui à l'autodétermination    Algérie-Niger : des perspectives prometteuses pour l'avenir de la coopération bilatérale    Zaalani: la lutte de l'Algérie pour la défense des peuples colonisés découle de la Déclaration du 1e Novembre    Ramadhan: vif engouement pour les marchés de proximité dans les wilayas du Sud    HCI: Colloque sur la Finance islamique    Batna: mise en exergue des contributions du feu moudjahid Hadj Lakhdar durant la Révolution    L'Algérie compte moderniser sa stratégie nationale de développement des énergies renouvelables et de l'efficacité énergétique    Le président de la FIFA félicite Walid Sadi pour sa réélection à la tête de la FAF    Accidents de la circulation: 34 morts et 1641 blessés en une semaine    Bouira : une caravane médico-sociale dans les zones rurales en prévision du mois de Ramadhan    Le Parlement panafricain condamne tout plan de déplacement forcé des Palestiniens de leur terre    Le président de la République reçoit le ministre des Affaires étrangères de la République du Niger    CAN-2026 féminine/Algérie-Soudan du Sud: la sélection nationale boucle sa préparation    Le Conseil de sécurité tient mardi une réunion sur la situation en Palestine    L'Algérie attire l'intérêt de 37 entreprises pour investir dans les hydrocarbures    «La décision reflète la fidélité au message de Novembre et aux martyrs pieux»    Celui que l'on surnomma «le Kenyan Blanc»    Ligue 1 Mobilis : Le MCA s'impose face au PAC et conforte sa place de leader    Nouveau record d'Algérie pour Souad Azzi    Rencontre entre le nouveau wali et la société́ civile    Candidat des néonazis à la présidence en Ukraine    L'auteur du vol des portables dans les mailles de la police    Deux dealers en possession de 377 capsules de psychotropes arrêtés    Une route impraticable    Merad visite le siège de la Direction générale du trafic du Ministère espagnol de l'Intérieure    Zelensky se dit prêt à démissionner s'il le faut pour la paix ou pour l'adhésion à l'Otan    Le bloc conservateur CDU/CSU remporte les élections anticipées au Bundestag    « La consécration constitutionnelle de tamazight a porté ses fruits sur le terrain »    Mas Puro Verso à Montevideo, le paradis des lecteurs    Ballalou réaffirme l'intérêt de l'Etat pour La Casbah d'Alger    APN : le ministre de la Culture présente l'état et les perspectives du secteur devant la Commission de la culture, de la communication et du tourisme    Le ministre des Sports appelle la presse nationale à faire front face aux attaques extérieures    Chanegriha salue la dynamique diplomatie    Le ministre de l'Intérieur installe Kamel Berkane en tant que nouveau wali    Un Bastion de l'Élite        L'Algérie happée par le maelström malien    Un jour ou l'autre.    En Algérie, la Cour constitutionnelle double, sans convaincre, le nombre de votants à la présidentielle    Algérie : l'inquiétant fossé entre le régime et la population    Tunisie. Une élection sans opposition pour Kaïs Saïed    BOUSBAA بوصبع : VICTIME OU COUPABLE ?    Des casernes au parlement : Naviguer les difficiles chemins de la gouvernance civile en Algérie    Les larmes de Imane    Algérie assoiffée : Une nation riche en pétrole, perdue dans le désert de ses priorités    Prise de Position : Solidarité avec l'entraîneur Belmadi malgré l'échec    Suite à la rumeur faisant état de 5 décès pour manque d'oxygène: L'EHU dément et installe une cellule de crise    









HistoireS Etranges : La tragédie du vol Korean Airlines 007 1re partie
Publié dans Info Soir le 01 - 02 - 2016

Déviation n Le 1er septembre 1983, un Boeing 747 de la Korean Airlines est abattu par un chasseur SU-15 de l'armée soviétique au large de l'île de Sakhaline, entraînant la mort des 269 passagers et membres d'équipage.
Tout le monde pointe du doigt l'Union soviétique et des drapeaux de l'URSS sont brûlés sur les places de Séoul. Cet acte risque de sérieusement compromettre les relations est-ouest et on redoute des représailles de la part des Etats-Unis. Pourtant de nombreuses zones d'ombres et des informations erronées entourent ce tragique incident. Le Boeing 747 décolle de l'aéroport de New York pour se rendre à Séoul via Anchorage en Alaska, où il est ravitaillé en carburant. Au départ d'Anchorage, le commandant de bord Chun-Byung-In, un pilote expérimenté et strict, doit suivre une route appelée «Roméo 20» qui longe les côtes soviétiques à environ 300km de celles-ci sur les eaux internationales. Cette voie est parsemée de points de repères pour éviter une éventuelle déviance et un risque d'approcher de trop près les côtes soviétiques. Ces points de repères sont introduits dans un système appelé «INS» à bord de l'appareil, qui clignote pendant deux minutes lorsque l'avion s'éloigne de la trajectoire prévue. Le système «INS» est fiable au kilomètre près. L'avion décolle d'Anchorage et s'écarte du premier point de repère à 70km au nord, pourtant Chun communique qu'il a dépassé le point et qu'il suit la trajectoire prévue. Puis le commandant n'avertit pas son passage au deuxième point (ce qui est en soi une sérieuse entorse aux procédures aériennes) et s'écarte toujours plus de la voie initiale. Il se situe à 270km à l'ouest et risque de pénétrer dans l'espace aérien soviétique au dessus de la péninsule du Kamtchaka. Ce qui ne manque pas bien entendu. Heureusement pour lui, les soviétiques n'ont pas eu le temps de mettre en place un plan d'interception, puisque le boeing retrouve l'espace aérien international après avoir survolé la péninsule. Mais ce n'est que partie remise, car il s'éloigne toujours plus de la trajectoire et risque de retrouver l'espace aérien soviétique en passant sur l'île de Sakhaline. Le problème est que cet endroit est une zone bourrée d'emplacements militaires stratégiques, avec notamment des sous-marins de la classe «Typhons» et une batterie de radars. Les soviétiques sont en alerte et ne se laisseront pas violer une seconde fois leur espace aérien. Malheureusement l'avion file tout droit vers le danger et commence à survoler l'Ile de Sakhaline. Deux chasseurs prennent en filature le boeing et tentent d'entrer en contact avec l'intrus sur la fréquence internationale, mais aucune réponse. Ils envoient alors des obus traçants qui ne font pas plus d'effet. L'avion fait alors une double boucle. Une première à l'ouest, puis une deuxième à l'est.
A suivre


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.