La voirie urbaine souffre de déformation, causant ainsi des désagréments aux usagers de la route et pouvant même conduire à des accidents de la circulation, notamment lorsque ces derniers ne connaissent pas parfaitement les lieux. Les anciennes méthodes appliquées consistent en la pose de nouvelles couches de bitume sur les anciennes déjà déformées. Le niveau de la chaussée devient, par conséquent, plus élevé que celui des trottoirs. Les responsables du secteur des travaux publics comptent, désormais, opter pour de nouvelles méthodes de réfection des routes. Il s?agit du recyclage de ces enrobés bitumineux en vue de leur réutilisation. Cette méthode, selon les experts du secteur, permet une économie substantielle en bitumes et agrégats qui se font de plus en plus rares et coûteux. Une méthode qui vise, également, à garder le niveau de la chaussée plus bas que les trottoirs.
